Căutați articol 1957-1959 Dodge D100 Sweptside Pickup 1957-1959 Dodge D100 Sweptside Pickup
" direct din Maine, " a fost cum sa descris filtru din 1957 Dodge D100 Sweptside preluare. Într-adevăr, Dodge a 1957 de masini a avut ceea ce a susținut a fost un 1960 uite, așa că de ce să nu camion sa pickup
Classic Truck Galerie de imagini
Deci, acest evacuator elegant venit complet cu tailfins contemporane, "? Transmite Uită-te " embleme, și (dacă ți-a plăcut) transmisie buton LoadFlite. În realitate, Dodge, care de obicei a fugit cincea în producția de camion și a avut loc doar sapte la suta de afaceri camion, nu a putut răspunde cu un rival-sol până la elegant pick-up Chevrolet Cameo Carrier. Versiunea Dodge a trebuit să fie construit cu piese off-the-shelf.
Joe Berr, director de vanzari de echipamente de construcții la Dodge camion, duse la uzina de automobile și a împrumutat un set de aripi spate de la un vagon Dodge. El le-a sudat la un ampatament lung 1,957 Dodge personalizate Cab jumătate de tonă pickup, șuruburi pe o bara de protectie stație-wagon, reduce hayonul pentru a se potrivi aripile, și a făcut bucăți turnare Chrome pentru a continua liniile forward pe aripile din față pick-up-lui .
Adăugați vopsea in doua tonuri, capace de roată, și whitewalls, și Berr avut luptător lui Cameo. Curios, Dodge știa că scump Cameo a fost o companie de vânzări eșec cu mult înainte de mai 1957 introducerea 1975 Dodge D100 Sweptside pickup, dar a mers mai departe cu stilul masina cued oricum.
Stranger încă, promovare a subliniat utilizarea de afaceri mai degrabă decât de transport personal Spiffy - și nici măcar nu a menționat tailfins, care în 1957 au fost vitale pe orice " sportiv " vehicul. Dodge, de asemenea, nu a menționat că cele mai multe dintre bunatatile montate tipic Dodge D100 Sweptsides costa suplimentar: transmisie automată, un 314.6-CID-V 8, DeLuxe cabina cu fereastra din spate wraparound, servodirecție și frâne
Se pare că. , Dodge a văzut 1957 Dodge D100 Sweptside camioneta ca un loc de muncă de publicitate, mai degrabă decât un aparat de bani serios. Sweptsides au Pana la urma costisitoare pentru a construi -. Întotdeauna terminat scump în magazin echipament special și nu transferat la o linie de producție regulat
În 1958, pickup Dodge D100 Sweptside reapărut cu linia camion restilizată, câștigând faruri
[1] 