adăugat la capătul opus al spectrului camion Ford pentru 1961 au fost grele camioane H-Series . Aceste camioane second hand modificat Ford C-Series Tilt cabine montat sus pe șasiu, ceea ce le face perfecte pentru over-the-road, lucru semi-cap tractor si semiremorca.
Pe langa noile versiuni, Ford a introdus un reproiectat F Seria linie camion pentru 1961 care Featured Nou cabine, noi tablelor front-end, și interioare reproiectate. Aceste camioane erau încă oferite în Flareside tradițional (pat separat și aripile) și Styleside (pat neted-verso) versiuni, dar Styleside a fost chiar mai lin-verso decât înainte, ca patul sa făcut integral cu cabina.
pe termen lung o caracteristică a Ranchero pe bază de mașină, această nouă pat Styleside a fost ceva nou pentru camionete tradiționale. Cu toate acestea, cabina integrat și pat a fost oferit doar pe două roți-drive modele de camioane Ford, compania a fost în mod evident preocupat de creșterea stres răsucire care ar putea apărea pe 4x4.
Noul Econoline Ford Falcon-based serie inclus un scurt, înainte de control pickup. Indicat este versiunea Deluxe, care a inclus ferestre trimestru din spate și în plus ornamente cromate. Motorul așezat între scaunele sub un capac negru.
1,961 Econoline ridicarea
Camioane Econoline pickup au un pat 71/2-picior, plasându-le între 61/2 și 8-picior paturi oferite pe camionul Ford F-100, și ele costa aproximativ 85 $ mai puțin decât anterior puțin costisitoare Ford F-100. Ferestrele trimestru ascunse-out identifica acest ca un model bază tapiterie 1,961.
După cum se arată în acest Ford F-100, Styleside paturi pickup au fost integrate cu cabinele într-un F-Series reproiectarea pentru 1961. Tradițional Flareside Paturi continuat să fie oferite, de asemenea, și ambele stiluri au fost disponibile în lungimi de 61/2 și 8-picior.
1,961 Ford CT-950
camioane C-Series a fost farurile duble pentru 1961 pentru a înlocui lumini quad utilizate din 1958; De fapt, ei acum uitat aproape identic cu inaugurale 1957 modele. Tandem osii spate și o masă maximă de până la 51.000 de lbs marca aceasta ca o CT-950.
1961 Ford Ranchero
Ranchero întors cu câteva modificări pentru 1961, cu excepția disponibilitatea opțională a unui cub-inch 170 șase pentru a înlocui unitatea standard 144-cid.
