SergioPininfarina savurate proiectarea 550, finisare forma cu 4800 de ore inthe tunel de vânt. “ Mi-am amintit de cum m-am simțit în anii 1950, când am fost firstworking cu Ferrari, ” el a spus. “ Ferrari a revenit la prima engineconfiguration cu aceasta masina, deoarece progresul tehnologiei ne-a permis toreach același nivel de performanță de un design midengine cu mai bine camera de bagaje comfortand ”.
număr ofpundits văzut Ferrari 550 ’ s styling imobilizat ca prea conservator în momentul itslaunch. Astfel de îndoieli curând purtat departe ca puritatea gainedrecognition formă ca Pininfarina clasic.
designwas, de asemenea, destul de practic. Comparativ cu Ferrari 512M, cei 550 au avut trei inci moreleg camerei și 1,5 inchi mai mult spațiu cap, plus un portbagaj mai mare și o storagearea mic în spatele scaunelor. Cu toate acestea, a accelerat mai rapid - 4.3 secunde 0-60 mph.It a fost mai rapid - o viteza reală de top doar timid de 200 mph. Și este mai bine handledconsiderably - Ferrari 550 a fost mai mult de trei secunde mai rapid decât the512M jurul Ferrari ’ s pista de încercare Fiorano
2,002 Ferrari 550 Barchetta, o ediție limitată, vândut înainte de producție a început Site-ul..
Ideea ofan aer liber Ferrari 550 a fost evidentă nu mai după Maranello făcut debut.Pininfarina său a fost construirea unui număr de comandă muncă Ferraris pentru Brunei ’ s royalfamily, inclusiv cabriolete. Ferrari urmat cu 2000 de la Paris Autoshow dezvelirea Ferrari 550 Barchetta Pininfarina.
Acesta wasproduced ca o editie limitata de 448 pentru a comemora 50 de ani collaborationbetween Ferrari și partenerul său design deosebit. Distins de coupe de alower parbriz, carenaje și barele de spatele scaunelor, și un top pliere manuallyoperated, toate au fost vândute înainte de producție a început în 2001.
În 2002, Ferrari a prezentat Ferrari 575M Maranello. M stat pentru modificata, care wasborne într-un cucui deplasare la 5748cc, o lovitură de cai putere la 515, andinstallation de o versiune actualizată a zbaturi-shift F1 viteze de schimbare systemfirst văzut în 355 F1. Cosmetic, faruri mai agresive au fost integrate, iar interiorul a fost revizuit cu un nou tablou de bord și scaunele.
2,005 Ferrari 575 Superamerica Featu
