Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Porsche 914 History

e SAE net, a fost un loc de muncă simplu alezaj-și accident vascular cerebral (de la 90 × 94 × pentru a 66 71 mm), care a dat de performanță cu privire la jumatatea distantei dintre care a originalului 1,7 și 914/6. De fapt, 914 2.0, așa cum a fost badged, a fost efectiv un înlocuitor pentru modelul Porsche-alimentat. Chiar mai bine, prețul de bază a fost mai înaltă de la $ 5599 (East Coast POE) și a inclus Aspect Grupul și jante din aliaj, plus montare ceas, voltmetru, și un indicator de temperatura uleiului o consola centrala. Totuși, 914 a rămas o vinde greu. Cel puțin 2,0 litri și patru oferit mai bine blândețe, împreună cu performanța sa în plus, fiind un starter ușor și rapid la turatii Redline de 5600 rpm-. Cu acesta, Porsche 914/4 acum egalat aproximativ performanță TR6. Cutie de viteze cu cinci trepte a fost deosebit de utilă aici, permițând șoferului pentru a extrage cel mai mult de la motopropulsor gutsier. Porsche a schimbat în mod evident părerea despre barele anti-ruliu, pentru aceasta montat unul la fiecare capăt al 2.0. Acest lucru, la rândul său, permite rate de primăvară mai mici pentru o plimbare ușor mai moale. Ca urmare, de 2.0 litri părea complet lipsit de caracter supravirator Porsche temut. Road & Track
a avut de spus: “ Rigiditatea relativă față și barele anti-ruliu spate pare să fi fost ales pentru a oferi subvirare în orice moment și în orice condiții. Când condus în jurul unei curbe, lamele front-end și back-end bețe. Aplicați putere maximă și capătul din față împinge spre exteriorul virajului. Să pe pedala de accelerație și a încrețiturilor front-end spre interiorul virajului. Acest lucru este foarte sigur. . . dar conducătorul auto sportiv poate dori uneori pentru libertatea de, să zicem, o 911S, în care o ocazional și lsquo; &rsquo urât; trăsătură poate fi provocat și exploatat cu abilitate. Poate că nu-destul-Porsche 914 ISN ’ T a permis de a oferi acest tip de testare și, probabil, că și rsquo; s de ce 914/2 [ R & T
’ s termen] ISN ’ T a permis să fie 914S [de 2.0 litri și rsquo; s desemnarea propuse, refuzat de fabrica] ” Site-ul


Check out povestea completă de mașini Porsche, inclusiv aceste modele fabuloase:.
Porsche 356
Porsche 911 Porsche 914

Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959

Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Pentru preturi Porsche și evaluări din partea editorii a

Page << [11] [12] [13] [14]