Ferrari rosu - Ferrari de Formula One autoturisme au fost în mod tradițional roșu. Acest lucru rezultă din primele zile ale curse internaționale din Europa. Organismul de conducere al sportului atribuie o culoare pentru fiecare națiune, și Italia a fost dat roșu. Astăzi, chiar și Ferraris rutiere par a veni în principal în roșu, dar rapoarte Ferrari că acesta este un fenomen modern. În anii '60 și '70, alte culori au fost destul de frecvente
Scuderia Ferrari -. Acesta este numele de divizia de curse Ferrari, și a fost numele clubului de curse originale Enzo Ferrari format în 1929. Scuderia Ferrari este După toate conturile, Enzo este stabil atunci când viraje, deși este atât de puternic încât să poată fi dificil de controlat. Masina are servodirectie rack de-și-pinion, un semn mic de confortul șoferului. Unitățile bobina-șoc sunt tijei acționat, și amortizoarele pot fi reglate electronic din cabina de pilotaj în două poziții diferite. Suspensia independentă pe patru roți este stabilizat în continuare de față și bare anti-ruliu spate. Enzo întâlnește drumul pe patru anvelope Bridgestone Scuderia, special concepute și reglate pentru aceasta masina. Partea frontală are 245 /35ZR-19s, și există 345 /35ZR-19s pe partea din spate, montate pe jante aluminiu forjat, cu un singur nuci., Pret, Foto amabilitatea Ferrari SpA Chiar frânele sunt bestial pe Enzo. Cele Brembo-produse, discuri de 15 inch încetini mașina jos remarcabil repede. Aproape toate driverele care au testat Enzo raportat cateva ture jenante, târâtoare prin spirele după zdrobire pe frânele pentru a opri cai putere puternic Enzo lui. Se pare este nevoie de un dram brichetă. Un sistem de frânare anti-blocare ajută la controlul acestor coborari abrupte în viteză. Acum vom vedea cum inginerii Ferrari tradus puterea
italiană pentru " Ferrari Stabil, " deși numele este, de asemenea, tradus ca " echipei Ferrari ".
Turning Point
