de lire sterline și $ 5.500 de la Statele Unite ale Americii, V-8 Siata a fost mai ușor și mai puțin costisitoare decât de sport moderne de 2,0 litri mașini de la Ferrari și Maserati. Poate previzibil, a 208S atras atenția unui număr de concurenți masini sport. Jack McAfee, importatorul coasta de vest a Siatas, chiar pregătit unul pentru 1953 Carrera Panamericana, resleeving cilindrii pentru a reduce deplasarea la 1,6 litri pentru a intra o clasă diferită. Din păcate, sa prăbușit masina in timpul cursei rutier renumit prin Mexic.
Sportiv 1952 Siata 208S Spyder a fost o alegere populara printre conducătorii auto de curse.
© 2007.
208S a fost disponibil pana in 1955 . Siata trecut la alte proiecte - printre care un minicar doi cilindri numit Mitzi și de primăvară, un sportster spate motor care semăna oarecum un vechi MG TD - înainte de a închide porțile în 1970.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi: Site-ul
Mașini
Muscle Cars
masini sport
Ghidul Consumatorului New Car Căutare
Ghid de consum Cautare Mașină Site-ulPage
[1] [2]
