Deși cu siguranță o rasă de mână construit în cea mai bună tradiție Britanic, DB5 a fost un dinozaur în anumite privințe. De exemplu, aer conditionat nu a fost disponibil. Nici nu a fost servodirecție, astfel încât ai nevoie de arme puternice pentru a obține cele mai bune din masina pe drumuri întortocheate. Picioare puternice nu a durut nici. Combinatia DB5 de styling italiană și numiri oh-așa-britanice a avut farmec incontestabil, dar neajunsurile sale părea mai de nesuportat - și mai puțin profesionale - ca a trecut anii. . Corectarea ele a fost misiunea de proiectare de generație următoare Aston, The DB6
Pentru mai multe detalii despre Aston Martin si alte masini sport, a verifica afară:
Aston Martin DB6 Volante și
Doar doi ani de la introducerea, Aston Martin DB5 dat la o parte pentru cel mai mare, plusher Aston Martin DB6. În mod inevitabil, noul model a fost mai sportiv decât predecesorii săi, în cazul în care incontestabil mai practic și încă destul de puternic.
Închinându la sfârșitul anului 1965, DB6 reținut de proiectare șasiu de bază a lui Aston apoi de șapte în vârstă de ani, dar cu o ampatament 3,75 inch mai lung și un puntea spate mutat (ca de obicei, de Salisbury). Platforma stretch a fost dat peste întregime spațiu suplimentar scaunul din spate. Rulare și suspensie au fost reportate DB5 virtuale, dar toate combinațiile tren de rulare - 282- 325 și-CP motoare fie cu ZF manuală sau transmisie automată Borg-Warner - acum costa la fel, și "Powr-Lok" cu alunecare limitata diferential (folosit prima dată de Aston pe DB4GT) și roțile de sârmă cromate au fost standard de. Anunțate în curând după ce mașina în sine a fost disponibilitatea pentru prima dată de servodirecție, o opțiune de bun venit.
Din față, DB6 părea mult ca DB5, dar a fost destul de o plecare de la gluga înapoi, în cazul în care încă recunoscut Aston. Designerii menite să ofere mai mult spațiu pentru pasageri, în special în mici spate "+ 2", și de a îmbunătăți stabilitatea aerodinamic. În consecință, parbrizul DB6 a fost mai mare și mai vertical decat anii DB5 astfel linia plafonului ar putea fi ridicat pentru
