Din aliaj ușor
AC lui motor aeriene-cam, care a avut o simplă 40 de cai putere la 3000 rpm atunci când a introdus, a fost convins să producă 85 CP la 4500 rpm pentru AC Ace, suficient pentru a da masina noua grațios o viteza maxima de 103 mph. În următorii câțiva ani, acest soldat vechi remarcabil ar fi acordat mai mult, până la 90 CP în 1955, și în final la 102 CP în 1958.
Cu deschis două locuri în producție (mai târziu pentru a deveni și mai faimos ca baza Shelby Cobra), AC a decis să producă o versiune coupe fastback. Aceasta a fost AC Aceca, numele, cum ar fi Ace, reînviat de la o CA celebru a treizeci. Revealed la sfârșitul anului 1954 și în producție până la mijlocul 1955, AC Aceca, destul de natural, arata mai degraba ca contemporane 166 și 212 de modele Ferrari, o coincidență fericită.
După ce AC Ace și AC Aceca au fost stabilite, AC a fost de până la construirea cinci masini pe saptamana. Sasiul a avut în curând un astfel de reputație bună că există cereri persistente pentru mai multă putere. Cu motorul AC aproape de sfârșitul vieții sale de dezvoltare, curent alternativ a trebuit să fie găsit, în cele din urmă și AC "a cumpărat în" motorul franco-BMW Bristol (a se vedea ACE și Aceca-Bristol).
AC Ace între 2,0 litru șase dat drumul respectabil, și a făcut-o prima masina a lui AC Sprots adevărate.
Cu toate acestea, și în ciuda concurenței in-house de la alți derivați, AC-motor Ace și Aceca vândut constant până în toamna anului 1963 , timp în care Thames Ditton a fost preocupat de construirea Cobras fără motor pentru Carroll Shelby în California.
Ambele modele îmbunătățite de-a lungul drum. Frâne cu discuri față au fost montate 1956-57, moment în care un overdrive acționat electric a devenit opțională. Mai târziu, cutia de viteze vechi Moss a fost abandonat în favoarea unelte Triumf TR3A în interiorul unui caz de proiectare propriu AC lui. Ca o măsură de la jumătatea distanței dintre cele două tipuri de caroserie, un hardtop detașabil a fost, de asemenea, puse la dispoziție pentru AC Ace
a afla mai multe despre AC si alte masini sport, a se vedea:.
