Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini de curse >>

Ferrari 360 GT 360 GT

u șase pistoane, ridicǎ withfour-piston etriere. 3,6 litri V-8 a făcut 445 de cai putere la 8750 rpm, datorită în mare parte la noi electronice Magneti Marelli. Masina acumulat victorie ACLASS la Republica Cehă ’ s Brno Raceway în 2004.
Thearrival de Ferrari F430 implicat un nou GTC, dar obtinerea-l sortate luat cele mai multe dintre 2005for tuner Michelotto și Ferrari ’ s Corsa Clienti
ingineri. Între timp, Ferrari 360 GTCs a continuat să rasă și câștiga în seria FIA GT2, dar Ferrari a avut tosettle pentru locul al doilea (în spatele Porsche), în acel an și rsquo; s &rsquo Producator; sstandings.

De altfel, Calutul Cabrat a fost, de asemenea, runner-up în GT1competition (plecându la Maserati). Dar acest lucru și concurența mai acerbă pentru the550 /575 Racers probabil determinat Ferrari de a se retrage din clasa după 2005 --at puțin pentru moment.

Ferrari 360 GTC a fost introdus în 2004. Site-ul TheFerrari F430 GTC a luat în cele din urmă la piesa la începutul anului 2006. În afară de un rearwing mai inalt, se parea ca pur și simplu o actualizare 360 ​​GTC - care practic a fost. Butthere fost o diferență cheie: un 4.0 litri V-8 (diverse anunțuri pe site-ul theFIA citat deplasare exact ca 3998.6cc) special.
Acest motor a fost apparentlyderived din unitatea de producție de 4,3 litri, de asemenea, utilizat in masina F430 Challenge, dar Ferrari a fost strâns cu buze despre caietul de sarcini. Cai putere a fost de asemenea confidențiale, dar a fost probabil mai mare decât motorul de producție ’ s. Greutate a fost declarat din nou de lire sterline as2425, încă minimum permis, dar noul GTC a beneficiat de severalfeatures dezvoltate pentru cele mai recente masina Challenge.
Șeful printre acestea au fost aquicker-schimbare pe bază de Formula One transmisie experiență; noi petelor Pirelliracing de 19 inch; un nou volan cu eliberare rapidă, cu comenzilor tactile fortelemetry și sisteme de bord-driver reglabil; nou-proiectare jante centru-blocare, și-a construit în mufe pneumatice pentru a accelera schimbările anvelope
Ferrariannounced că și ldquo;. mai mult de 15 ” -GT2 spec Ferrari 430 GTCs ar fi construit pentru 2006season, cu intrări programate pentru LeMans Series american (ALMS), precum și asthe mai multe serii GT2 european. Rezultatele au fost impresionante pe ambele continents.Team Risi Competizione câștigat cinci din 10 curse pomană pentru a castiga echipa GT2 title.AF Corse făcut

Page [1] [2] [3]