În mod evident acest tip de recurs a lucrat, vânzările forJavelin AMX sărit o dramatică și rsquo; 73 la suta in 1973, la un nivel record of4737. Asta a fost aproape 18 la sută din producția Javelin
Întoarcere la Classic Muscle Cars Biblioteca
Pentru mai multe informații pe masini musculare, a verifica afară:.. Site-ul
1974 AMC Javelin AMX 401
După 1974 războiul ponycar fost rectificat la. aconclusion, iar din 1974 AMC Javelin AMX nu a făcut excepție. Ford a renunțat nava în 1973 cu “ Last ” de itshigh performanță V-8 Mustang și Cougars. Atât Chevrolet și Pontiac werescaling spate Camaro de performanță și Firebirds. Chrysler a fost pregătirea toaxe Barracuda și Challenger. AMC soldiered pe cu Javelin AMX inthis, ultimul an pentru o ponycar AMC.
Sub capota, 304 au rămas thestandard V-8, cu opțional 360 și 401 încă în arsenalul. Ultima Bigone continuat sa scoata evaluat 255 de cai putere net, cu sprijinul OFA Motorcraft 4300 carburator de patru baril și sistem dublu de eșapament. Un standardthree-viteză și opțional patru trepte a continuat ca și manualul de-transmissionchoices; Cuplu de comandă automată și Twin-Grip rămas alte opțiuni
’. 74 AMX te- ’ t face bine în themarketplace față de Camaro, Firebird, și redus Mustang II, toate ofwhich văzut o creștere a vânzărilor. Producția Javelin, între timp, a ajuns la asecond generatie mare de 27,696 de unitati.
Din acest număr, 4980, sau despre 15percent, au fost modele Javelin AMX. AMC ar învia eticheta AMX, atașarea Itto Hornet, Concord, și Duhul în anii următori. Dar nici unul nu a avut mistica musculare-masina care theJavelin AMX straduit pentru, și, desigur, nimeni nu ar putea deține o lumânare la clasic, original, 1968-1970 AMX.
Întoarcere la Classic Muscle Cars Library.
Pentru mai multe informații pe masini musculare, a verifica afară: Site-ul
