1971 AMC Javelin AMX 401
1971 AMC Javelin AMX 401 urmat o tendință de mare, în cazul în care nu mai bine, ponycars. Therevamped ’ 71 Javelin a fost mai lung, mai mic, mai mare, și mai grele decât itspredecessor. Gone a fost privirea blândă, ascuns în a originalului. Generație Thissecond Javelin a fost caracterizată de arcuri Fender severe, care wereawkwardly sculptate încercările de a imita Corvette.
1,971 AMC Javelin AMX 401 purtat arcade Fender severe, concepute pentru a imita Corvette. Site-ul, de asemenea, a fost plecat AMX ca un distinctmodel. Originalul AMX sa bazat pe o Javelin scurtat de la un ampatament of109 inch la 97 A fost o svelte doua locuri, cu o cerere legitimă ca agenuine masina sport. Pentru ’ 71, sulita AMX a fost în esență un optiongroup decor adăugat la același ampatament de 110 inch și corpul cu patru pasageri utilizate de către alte allthe sulițe. Orice Javelin, de fapt, ar putea fi comandate cu JavelinAMX ’ s putere și opțiuni de performanță. Oferte Javelin a inclus o bază modeland mai luxos SST, dar Javelin AMX fost AMC ’ s. Emblematice performanță
La $ 3432, sulita AMX a fost de aproximativ 300 $ mai scump decât un SST V-8. O parte din diferența a fost că standardul SSTcame cu un 210-cai putere 304-cubi-inch-V 8, în timp ce Javelin AMX ’ sstandard de motor a fost un 360-cubi-inch-V 8 care a dezvoltat 245 de cai cu atwo-butoi carburator. Pentru un extra $ 49, un carb de patru baril adus 285horsepower, jos cinci din 1970 ’ s putere de rating de patru baril. Ca și înainte, thebuyer putea alege între o transmisie manuală trei sau patru trepte sau transmisie automată ShiftCommand cu o pârghie column- sau montat pe podea. Twin-Griplimited-diferențial cu alunecare rămas o opțiune de dorit, mai ales cu thefour viteză
mare știrile ’. 71 a fost theintroduction de un V-8, o versiune 401-cubi-inch plictisit-și-mîngîie de theearlier 290 - la 390-cubi-inch AMC V-8s. Pentru doar 137 $, The 401 ajutat theJavelin AMX prind viață cu 330 de cai putere la 5000 rpm publicitate. Cu theextra cuburi, cu toate acestea, a venit un mai putin decat super-9.5: raportul de compresie cu 1 forcompatibility plumb scăzut, gaz cifră octanică scăzută Review Pe plan extern, boastedits Javelin AMX grila proprie, o afacere plasă de sârmă în varianta sub tencuială, care pur și simplu montat fost. aheadof grila standard de Javelin. Opțional pe toate sulițe, dar standa
[1] 