Căutați articol 1964 Ford Thunderbolt Introducere în 1964 Ford Thunderbolt
Chiar și cu lor puternice 427-CID V-8s și luminat capete frontale, body- mare pe-cadru Ford Galaxiile au fost nici un meci pentru unibody Dodge si Plymouth masini musculare ușoare-încă. Soluția evidentă a fost pentru a umple 427 în Fairlane mijlocii. Nimic bun nu vine ușor. Cu ajutorul Dearborn Steel Tubing, un constructor auto de contract, Dearborn inventat cursa-gata și-street legal, dacă nu chiar streetable, 1964 Ford Thunderbolt.
Muscle Car Image Gallery
© 2007. Pentru a concura în curse de drag cu ușoare rivalii muscle car, Ford umplute mai mare V-8 sa în organism Fairlane de dimensiuni medii pentru a crea din 1964 Ford Thunderbolt. Vezi mai multe poze muscle car. Extinse modificări front-end au fost necesare pentru a personalizat-a se potrivi mare-bloc, și opt anteturile de evacuare egal lungime a trebuit să fie snaked prin componentele suspensiei. CONCURENTEI 427 de înalte colector ridicat filtrul de aer deasupra liniei Fender, care necesită un balon capota în formă de lacrimă. Acesta înghiți aer prin ecranate rame faruri interioare. Transmisii au fost un Hurst-deplasat patru trepte cu 4.44: 1 trepte sau un automat cu 4,58: 1. Baruri masive de tracțiune, arcuri spate asimetrice, și un 95-pound baterie bus-trunchi montat ajutat trecem ceea ce a fost în mod realist de 500 CP. © 2007. Rame faruri transformate în prize de aer alimentat motorul prin furtunuri uriașe. Weightcutting fost fără milă: plexiglas geamuri de sticla fata panourile de caroserie, bare de protectie, si usi. Sunvisors, oglindă, de sunet-deadener, cotiere - chiar și jack cheie ureche - au fost vărsat. © 2007. Panouri din fibră de sticlă și o cabină ultra-puternic păstrat greutatea sa în jos. Pe bancheta din spate a rămas, dar fronturile au fost ușoare galeti camion Econoline. La 3225 de lire sterline, T-șurubul cântărit mai mult decât un Fairlane stoc. Dar a fost doar 20 de lire sterline pe minim de NHRA clasa. În cele din urmă, Ford a avut un câștigător. Extraterestrii din 11S câștigat Thunderbolt coroana Top Stock și Ford '64 Cupa NHRA de producator. Oricine cu $ 3.78 mie ($ 200 de mai mult pentru automată) ar putea merge într-un dealer Ford si comanda un Thunderbolt. Totuși, doar unul a fost asamblat in 1963, 100 au fost construite în '64, și două au fost construite în '65. Acestea au fost masini de Real Race, și puțini mers la luptă pe drumuri
[1] 