1971 AMC Hornet SC /360
1971 AMC Hornet CS /360 a fost o masina musculare care reflectă schimbarea de ori. Chiar și un an mai devreme în 1970, atunci când mașinile musculare au fost la Pinnacle lor, semnele erau acolo pentru cei care au ales să se uite. Câini de pază Federal de siguranță, de stat și de reglementare naționale de emisii, companiile de asigurări - chiar un climat social în schimbare - toate au ca scop masina de inalta performanta
Pentru '71, focurile de armă au început să atingă obiectivul.. Raporturi de compresie retras pentru a se potrivi combustibil obișnuit de calitate, ratingurile brute cai putere a început să scadă la sondare dresor cifre nete, și auto-conștient publice relații backpedaled. În acest răsturnare a urcat din 1971 AMC Hornet CS /360
Muscle Car Image Gallery
". Introducerea o alternativă rezonabilă la bani stoarcere,-asigurare strangulare autoturisme musculare ale Americii, " a spus publicitate sa. " Hornet SC /360. " Hornet a fost cel mai nou compact al companiei, și sedan cu două uși a fost o bază rezonabilă pentru un profil scăzut muscle car. Planurile originale au solicitat atât o SC /360 și un SC /401, dar atunci când AMC a descoperit că un Hornet 401-Cid, probabil, nu ar oferi o mare parte din un avantaj de asigurare, 360-CID-V 8 monoterapie a fost împrumutat de la Javelin AMX .
© 2007. Bazat pe Hornet compact, SC /360 a oferit un 360-cid V-8 în 245-CP formă de două-baril sau, așa cum se arată aici, un 285-CP ram-aer patru baril.
In formular standard, a avut un carb de două butoi și un modest 245 CP. 199 $ " Du-te " Pachetul include patru-butoi și o configurare de aer berbec pentru o mai satisfacatoare 285 CP. Acestea au fost evaluări brute. Optional, în loc de standard de trei-viteză a fost un Hurst-deplasat cu patru trepte sau un automat. Polyglas D70Xl4s erau standard cu upgrade-uri care rulează la pachetul de manipulare și dif Twin-Grip cu 3.54: 1 sau 3.90:. 1 unelte
O SC /360 nu a putut sta cu holdovers mari cub, dar a făcut-o combina rapiditatea respectabil cu o suspensie întinsă, anvelope mari, și dimensiuni modeste pentru un pachet de apreciat de către Motor Trend ca " doar un gaz simplu de a conduce ... se ocupă de Tike un vis ".
© 2007. Cu opțional Hurst-mutat de patru viteza, un SC /360 ca acest lucru ar putea transforma 14s ridicate. O suspensie sport și dimensiunile
[1] 