1970 Ford Torino Cobra
Judecând plumpness lor dobandita, Detroit 1970 a culturilor de intermediari nu au fost doar mijlocii, dar de vârstă mijlocie. Nicăieri a fost că mai adevărat decât la Ford, unde din 1970 Ford Torino Cobra câștigat un inch de ampatament și cinci inci plin de lungime, ceea ce face printre cele mai mari foarte masini din segment. Cel puțin tablelor rearanjat uitat-inspirat Aero, în timp ce o creștere de două-inch în lățime a benzii de rulare a permis Ford a stoarce într-un nou motor stă bine de înaltă performanță de o masina musculare.
Înlocuirea dispus dar varsta 428-CID V-8 a fost un nou laminor 429-cid. Acest lucru nu a fost semi-semi Boss 429 motor, dar un design proaspăt cu construcție cu pereți subțiri și capete înclinată valve. Ford păstrat o porecla familiar pentru cele mai tari versiuni, și a construit o nouă muscle car în jurul lor: Torino Cobra
Aceasta a fost de fapt un SportsRoof Torino GT în lupta tapiterie, cu faruri expuse, capota black-out, și musculare disponibile. atinge -car, cum ar fi lamele din spate-ferestre și grăsimi Polyglas F60x15s pe șapte-inch la nivel Magnum 500 roți. Echipament standard inclus o Hurst-mutat, suspensie concurență cu șocuri spate eșalonate, și Cobra Insignia.
Mai puternic Versiunea Cobra a motorului 429-Cid așezat pe o varietate mare creștere și a avut o lingura agitator opțional.
Motorul standard a fost un 10.5: 1 versiune-compresie de 360 de cai putere a 429. lucruri repede a fost serios cu varianta Cobra 370-CP, care a avut o 11.3: 1 stoarce, capete de diferite, o camă de înaltă lift, și un 700-CFM Holley patru baril pe o varietate mare creștere. Cu lingura agitator disponibile, acest motor a fost numit 429 Cobra Jet Ram-Air, dar a rămas la 370 CP.
Printre punctele bune de dimensiuni mai mari acest automobil musculare au fost confort bun și funcționare silențioasă.
Comandarea pachetul Drag cu motorul Cobra adăugat tracțiune-Lok 3.91: 1 sau Detroit Locker 4.30: .1 unelte, o camă mecanic-stivuitor, răcitor de ulei, pistoane forjate din aluminiu, alimentare cu patru șuruburi, și un 780-CFM patru baril , pentru un rating de 375 CP-. (Timpurii '70 anunturile enumerate, de asemenea, Boss autentic 429 ca opțiune Torino Cobra, deși puțini au fost instalate.)
Cu un design-spate grele, roțile din spate 1970 Ford Torino Cobra a avut sape bun pentru începe rapid.
Torino Cobras nu au fost la fel de bruta
[1] 