Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Cum Oldsmobile Cars Work

ck " titlu de conducere un 88. In 1950, un 88 a spart recordul de viteză clasa la Daytona cu o medie în ambele sensuri de 100.28 mph.

În același an, un 88 a câștigat primul mexican Road Race, învins astfel formidabil concurenți ca Alfa Romeo, Cadillac, și Lincoln. Înapoi la ovale stoc-auto, Olds a câștigat 10 de 19 NASCAR concursuri în 1950 (când tânărul pilot Olds Bill Rexford copped titlul de conducere) și 20 din 41 în '51.

Deși deplasat de a Hudson uimitor șase cilindru Hornets în 1952-1954, 88S a continuat să arate entuziasmul lor. Paul Frere, de exemplu, a condus unul la victorie intr-o cursa stoc-car 1952 la Spa în Belgia, și un model de 1,950 poreclit " Roarin 'Relic " a fost câștigarea încă cursa modificate ocazional cât mai târziu 1959.

Aceste fel de a fi ținute de vânzări merge puternic, chiar și după piață a vânzătorului după război a dat faliment în jurul valorii de 1950. Olds conice off la 213,500 comenzi pentru '52, dar a fost din nou până la 354000 de 1954, atunci când a terminat al cincilea în cursa productie model an. Interesant, Olds a reușit aceste victorii cu doar trei serii de bază și nu break pentru 1951-1956.

Nu conținut să se odihnească pe lauri styling, Olds a profitat de noi B-corp GM 1950 pentru a da un 98s parbriz -piece, plus o privire generală care a fost din nou mai mică și mai masiv, în ciuda un alt tăiat ampatament, de data aceasta pentru a 122 inci.

junior 88 și 76 de linii de primit o actualizare ușoară a noului lor '49 styling și au fost hardtops vacanță acordate de-al lor. Sedan Fastback au fost în ultimul an. Curios, ragtops nivel inferior - 76 și 88 - au fost acum oferite în doar tapiterie standard,

Marele eveniment din 1951 a fost Super 88 cu un nou ampatament de 120 inch și o asemănare styling pentru acel an. ridicat-fata 98. Preturile au fost în 2200- $ 2700 $ suportul. Anularea 76 părăsit 88 ca Vechi entry-level, cu modele de comparație doar la două și patru uși sedan, fiecare în jur de $ anul 2000. Cei repetat ca Super 88S, împreună cu un club de coupe notch-back, convertibile, și hardtop Holiday.

98 a fost tăiată la un sedan de lux și sărbătorilor convertibile și standard de /Deluxe. Eticheta Futuramic a fost abandonat ca stil a devenit mai " de important, " deși grila a fost format din bare simple și decorațiuni parte a fost minimă. Acest aspect de bază a continuat timp de '52, atunci când 88 a devenit o super detrimmed