Oldsmobile a suferit mai puțin din Depresiunea decât majoritatea alte mărci, datorită Coafura conservator dar vandabil și o linie destul de consistent de modele sase si opt cilindri. Sa-L cap șase inceput deceniu de la 197,5 inci cubi și 62-65 de cai putere de frânare.
Primul drept-opt, un alt design parte valve ortodox Olds ", a sosit pentru 1932 cu 240 de inci cubi și 87 CP. Aceste centrale electrice netede, liniștită, și de încredere a primit îmbunătățiri importante ca deceniu purtat pe, cum ar fi pistoane din aluminiu pentru 1936. opt fost altfel neschimbat, dar a crescut la șase 213.3 Cid și 74 CP pentru 1932.
Un redesign major pentru 1937 a luat șase la 230 Cid și 95 CP, opt la 257 CID și 110 CP. Modificări suplimentare în acel an cuprins jachete full-length de apă, fuste piston rigide și a arborelui cotit, came mai puternice si stivuitoare supape, si ghidaje cu supape mai lungi. Cele opt continuat în această formă, prin '48, după care a fost retras de-a face istorie aeriene-supapa " Rocket " V-8. Cei șase ar rămâne neschimbate, prin 1940.
Oldsmobile lui 1930 styling urmat tendințele generale ale industriei: clasic pătrat prin '32; ușor raționalizate, cu radiator unghi și ocolit aripile pentru 1933-1934; " cartofi " forme pentru 1935-1936.
După aceea, ritmul de schimbare luat. Deși divizia folosit același GM B-corp ca Cadillac de junior-editia LaSalle și Buick mai mici, masinile sale a reușit să se uite destul de individ. Fronturi mai-masive cu grile încrucișate-eclozate sau orizontal-bar apărut pentru 1937; de 1938-39s avut sef de design GM Harley Earl flancare " catwalk " grile auxiliare, plus păstăi faruri parțial faired în șorțurile față-aripă.
Prețurile în acești ani au fost atent contrived pentru a viza o zonă precis deasupra Pontiac și sub Buick și LaSalle. Gama a fost de $ 900 si $ 1100 prin 1932, după care taie Depresiunea-au determinat redus Șase pentru cât de puțin $ 650 de către '34. Prețurile au crescut apoi în sus din nou, revenind la răspândirea inițială '38
Pe langa alegerile din ampatament, motor, și tăiați, Olds a oferit opțiuni de stil, cum ar fi partea de montare anvelope de schimb si -. Un pic înainte de cele mai multe rivalilor - posibilitatea de a alege de trunchi sau "
