Într-adevăr, prin anii '50 începutul anilor, Hydra-Matic a devenit nu numai o opțiune populară Olds, dar a fost De asemenea, oferite de Cadillac și Pontiac, precum Lincoln și independenți Nash, Hudson, și Kaiser-Frazer
1,939 line Oldsmobile a lăudat organele nou stil în trei grupe:. Seria 115-inch cu ampatament 60, noul 120- inch Series 70, și de mărime similară seria cu opt cilindri 80. 70 a fost alimentat de 230 de șase; 90 CP 216-cid șase condus de 60.
toate cele trei serii listate de afaceri și de Club coupe și sedan cu două și patru uși, acesta din urmă doi disponibil în 70 și 80 liniile cu " Sunshine Foisor Top , " un opțional trapă de metal de alunecare, care a văzut câteva instalații. Cele 70 și 80 inclus, de asemenea un coupe decapotabil. Prețurile au variat de la $ 777 $ 1119
Pentru mai multe pe masini americane defunct, a se vedea:.
de bază 1,939-gama Oldsmobile a repetat pentru 1940 cu tarife de ușor mai ridicate, mutat ampatamente, oarecum arată fine, și două modele noi. Cele 60 de mers acum o platformă 116-inch, a adoptat 230-cub șase, și a inclus un break-lemn structural bodied de Hercules.
Înlocuirea 80 a fost o nouă serie 124-inch cu ampatament 90 care a inclus Oldsmobile primul sedan convertibile - numit " Phaeton " . pe practica GM - o întârziatului ciudat, având în vedere acest tip de corp a fost în scădere rapidă la alti producatori auto
De la $ 1570 Series 90 Phaeton a fost mai costisitoare din 1940 Olds, iar producția a fost previzibil limitat: doar 50, în toate. Styling-a lungul liniei a fost tipic de GM acel an, cu grile mai largi și aripi fata, faruri semi-integrat, și, pe 90, cozi mai fine și rooflines spate.
Un aspect mai masiv a sosit pentru 1941. Grillework a fost mai mică și mai mare, iar farurile acum locuit ferm in aripile din față, chiar mai largi, care amestecate mai ușor în bodysides. Seria dublat ca Olds a oferit atat sase si drepte-opt modele in doua niveluri de echipare intinde un $ 852- $ 1575 gama de preț mai îngust. Cilindri
denumirilor Seria notate. Low-end special 66 și 68 rode un nou ampatament 119-inch, în timp ce Cruiser dinamic 7
