Cu toate acestea, pentru toate orbi supra-cromat, Oldsmobiles vândut destul de bine pentru '58 -. Ajutat, fără îndoială , de mai multe opțiuni de putere:. 265 CP pentru 88S (un semn pentru cumparatori brusc în cauză cu economia de combustibil), 305 CP standard, pe Supers nouăzeci și Eights, și un opțional 312-CP J-2 de configurare pentru toate tarile
În "59s ar fi privit chiar mai rău, dar GM a răspuns inițiativei Chrysler 1957 cu un program de accident restyling, care a produs automobile, în general, mai puțin poluante decât cele din prima prevazute - plus o importantă realiniere corp divizionare. Chevy și Pontiac ar împărtăși acum A-colectivitatea, cu Buick juniori si Oldsmobiles un nou corp B, și modelele senior un C-corp ușor diferit cu Cadillac.
Olds și Buick ampatamente au fost stabilite la 123 și 126,3 inch, respectiv,; A pontiac fost ușor mai scurt, a Chevy scurt încă. Acest program a avut repercusiuni. Chevy și Pontiac, de exemplu, a trebuit să renunțe la toate noile platforme lor '58, după numai un an; Olds, Buick, Cadillac și după doi ani. Totuși, această schimbare a ajutat țineți apăsat costurilor de producție, permițând astfel companiei să pună prea mult mai mult timp si bani in dezvoltarea un escadron de noi compacte.
Ca întotdeauna, styling divizionara străduit pentru aspectul distincte, deși '59 Olds a ajuns mai mult ca Pontiac mult Lansing-ar fi plăcut. Cu un nou accent pe " Wide-Track " manipulare, Pontiac depășit Oldsmobile în producție, ceva ce nu a făcut din 1953.
Dar lui Lansing "59s au fost deloc subțire, umflarea nouă centimetri în lățime pe un nou " Guard-Beam " șasiu și 10 cm în lungime totală. Desigur, au impartit elemente de bază ale noii stilul corporativ: mult lărgite " Vista-panoramică " parbrize, curbarea non-dogleg A-posturi, ferestre mari din spate (pe deplin împachetate pe noi hardtops Sedan vacanta Sport), subțire cu secțiune rooflines Coupe, stalpi înguste, și mai amplă inferior tablă corp.
În acest Olds a adăugat un simplu grila în formă de haltere cu patru faruri larg distanțate și aripile din spate drepte depasit-cu aripioare vestigiale mai stopurile eliptice. Tipuri de anunțuri divizie numit toate
