F-85 a fost unul dintre GM ". Al doilea val " compacte, a evoluat de-a lungul cu Buick speciale și Pontiac Tempest din Chevrolet spate motor 1960 Corvair. Toate împărtășit astfel prima generație de platforma de bază Y corp Corvair lui, chiar dacă refăcut pentru un format față-motor /spate-unitate ortodoxă.
Tempest, cu transmisie sa curbat și cutiei de viteze din spate, a fost cea mai radicală a BOP trio. Specială și F-85 au fost ferm convențional. Ambele efectuat o, din aluminiu noul Buick-a construit V-8 de 215 Cid și 155 CP, care a dat drumul rezonabil (tipic 0-60 mph: 13 secunde) și economia de combustibil (18 mpg). În aparență, tinerilor in varsta de a fost un pic mai curat decât Buick, cu un capăt mai simplă față (o predare de mare-Olds față care an la scară mică), dar aceleași bodysides sculptate și acoperisul clare.
Naming F -85 a fost o mică problemă. Starfire a fost prima alegere, dar părea pentru a desemna o masina mare sportiv, ca în trecut " (și, în final ar fi din nou pentru '61.); Rockette " a fost respins pentru proiectarea unei imagini nedorită a dansatorilor Radio City Music Hall. Alegerea finală uitat la Corvette-cum ar fi F-88 arată mașina de 1954, cu " 85 " selectate pentru a evita confuzia cu 88S mari.
F-85 a oferit inițial un sedan cu patru usi si hatchback vagon cu patru usi in standard si de lux tapiterie cu un preț răspândire $ 2300- $ 2900. Toate mers un tapiterie 112-inch ampatament. La jumatatea acestui an a venit o pereche de coupe-uri, inclusiv un loc de muncă $ 2621 cu scaune si interior de lux numit Cutlass, un nume care ar înlocui în cele din urmă F-85. De bază și Cutlass decapotabile plecat pentru 1962.
Toate '62 spade oferit un 185-CP " Power-Pack " V-8, dar un interes mai mare, înconjurat un alt nou derivare. Aceasta a fost supraalimentat Jetfire hardtop coupe, care în comun onoruri cu Chevy lui 1962 Corvair Monza Spyder ca prim turbocar de mare volum Americii. Cu ventilator, The Jetfire V-8 churned un sănătos 215 CP - mult-sfințită " 1 CP per cu. în "., Ideal - dar acumularea de carbon cu anumite grade de combustibil necesitat un sistem de apă-injectie neobișnuită (de fapt, o /amestec alcool apă)
În timp ce Jetfire a fost deosebit de rapid (0-60 mph în apr
