Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

1950 Gaylord Concept Cars

1950s Gaylord Concept Cars
Căutați articol 1950 Gaylord Concept Cars Introducere în 1950 Gaylord Concept Car

1950 elegante Gaylord masini concept s-au născut atunci când la sfârșitul primului război mondial II-lea a promis prosperitate necunoscut pentru americani . întrucât, înainte de Marea Depresiune

Această promisiune a fost realizat la un nivel suficient pentru a încuraja o bună parte dintre visători și milionari - nu întotdeauna unul și același lucru - pentru a încerca mâinile lor la industria auto. Cele mai multe au venit cu rezultate destul de absurde, confirmând punctul de vedere al Road & Urmăriți
fondator revista John R. Bond care un pic de cunoștințe despre masini pot fi chiar periculoase

Brothers Jim și Ed Gaylord au fost diferite -. Bogat pentru a fi sigur, dar entuziaști devotați și serios despre mașini. Tatăl lor, care a inventat codul PIN Bobby și a fost destul de inteligent pentru a brevetului, asigurând astfel averea familiei, a deținut Marmons, Lincoln, Packards, și Pierce-săgeți. Fiii lui a crescut la cald Rodding Packards, Cadillac, și LaSalles.

inginer Speed ​​Andy Granatelli construit o dată pe Packard pentru Ed Gaylord, care a fost cel mai rapid lucru pe roți la sfarsitul anului 1940 la Chicago, iar poliția a avut înregistrările pentru a dovedi aceasta. Frații au fost, de asemenea, prietenii personale ale Ed Cole, Master General Motors inginer, și a petrecut multe ore examinarea ultimele experimente ale societății.

Jim Gaylord a fost mai vizionar fraților, și în 1949 sa întâlnit cu Alex Tremulis , apoi de finisare după cum styling șef pentru tulbure, de scurtă durată Tucker Corporation în Chicago. Tremulis amintit că Gaylord tocmai oprit de la a vorbi de masini, dar conversația a fugit de mult în noapte.
Prima Gaylord masina concept de plecat în 1955 ca o masina sport modern, cu accente clasice. Acesta a fost stil de designer industrial Brooks Stevens.
© 2007.

Cinci ani mai târziu, Tremulis lucra la Ford, atunci când Gaylord a scăzut cu nou. " Alex, am de gând să construiască cele mai bune masini sport din lume, " a declarat el, ". și ai de gând să-l stil pentru mine "

Tremulis refuzat, știind angajatorii săi au luat o vedere slabă de freelancing, dar a recomandat Milwaukee de designer Brooks Stevens, care va construi mai târziu Excalibur masini sport J și au experiență amplă cu Alfa Romeo, Kaiser-Frazer, Willys Over

Page [1] [2] [3] [4]