Căutați articol 1946 Beechcraft Plainsman Concept Car Introducere în 1946 Beechcraft Plainsman Concept Car
Ca al doilea război mondial sa incheiat, si cu ea o scădere a cererii pentru aeronave militare, producătorul avionului fag Aircraft Corporation a decis să ia o lovitură de cuțit la industria auto. Prima - si singura -. Încercare a fost 1946 Beechcraft Plainsman concept car
Masini sunt, evident, destul de diferite de aeronave, dar experiența corporative cu o poate încuraja un flirt cu cealaltă. Henry Ford, de exemplu, a pus America de pe roți, cu iubita lui Modelul T, a făcut o avere, și a mers pe pentru a produce planul din metal Tri-Motor pasageri.
venture lui Henry în zbor a fost o simplă distracție, pentru său " Tin Goose " a câștigat o statura egal cu cel al modelului T și a contribuit lansat servicii regulate companii aeriene din SUA în anii 1920..
În străinătate, BMW a fost renumit pentru motoare de avion cu mult înainte de construit masini. Deci, de asemenea, a fost Bristol Angliei, care nu sa întors la automaking până la sfârșitul anilor 1940 -. Și cu BMW-uri dinainte de război la care
Alte firme, cum ar fi Daimler-Benz, Hispano Suiza-și chiar Rolls Royce au fost implicate simultan cu mașini și avioane de la diferite momente. Deci, nu a fost o multime de precedent pentru 1,946 Beechcraft Plainsman, ". Idee un producător de aeronave de ceea ce ar trebui să fie o auto "
Dezvoltarea din 1946 Beechcraft Plainsman concept car a început la sfârșitul anului 1945, nu cu mult timp după VJ Zi. America a fost încă savura victoria finală asupra Axei, și consumatorii americani - a negat masini noi de aproape patru ani -. Au fost gata să cumpere
Rezultatul a fost o piață a vânzătorului frenetic că a atras tot felul de-ar fi magnati auto, care a motivat că tot au nevoie pentru a reuși au fost un pic de bani și o mulțime de insolența
Beechcraft Plainsman apărut în 1946, aratand ca unul din acele pline de predictie ". mașini de viitor " că au fost elemente discontinue de timp de război și reviste tehnologie postbelice
Masina a fost roman, bine, dar de fag Aircraft Corporation a avut un motiv mai important pentru ochii pe afacerea de automobile:. de supraviețuire. Ca și alte companii de transport aerian în 1945-1946, fag confruntă viață fără de noi contracte militare la îndemână și perspectivele dim pen
[1] 