Science fiction a servit ca o oglindă în viitor mai multe progrese în cele din urmă ne-am ajuns să simt că nu putea trăi fără. Dispozitivele sale conceput că munca în numele nostru, fără a necesita atentia noastra, imaginate abilitatea de a vedea și auzi unul pe altul instantaneu pe distanțe mari și a prezis realitatea pe care am putea face călătorii care au avut odată săptămâni sau chiar luni în câteva ore.
Un cadou tehnologic în cazul în care în prezent nu a fost încă pentru a prinde cu viitorul sci-fi a pictat pentru noi, cu toate acestea, este evaziv masina, zbor personal.
petrece doar un pic de timp ca o navetiști zilnic masina intr-un oras mare, sau un călător de afaceri războinic rutier care petrece prea mult timp blocat în aeroporturi, și este ușor de înțeles alura de o masina care ar putea levita deasupra întârzierile și frustrările care călătoresc cu masele jostling. Sau un avion personal care vă permite să sărut aceste complicații de securitate din aeroporturi la revedere în timp ce se îndepărteze pentru vacanta ta viitoare.
Deci, ce-i reține? De ce oamenii nu obișnuiți se acoperi pe hamei scurte între orașe, folosind rețeaua de mare de aeroporturi mici utilizate greu din întreaga țară? Nu este o idee exagerată: De fapt, există mai mult de 2.800 de aeroporturi mici in jurul Statele Unite, și sunt mult insuficient folosit [sursa: Frank].
Pentru un timp, NASA a avut chiar o program de cercetare pentru a afla cum pentru a face super-ușor pentru oameni obișnuiți pentru a utiliza această rețea puțin cunoscute de zbor pe ei înșiși. Dar unul dintre elementele-cheie ar fi avioane mici, relativ accesibile care au fost la fel de ușor să funcționeze ca masinile [sursa: NASA].
Este doar așa se întâmplă că mai mult de câteva companii sunt de lucru pe aceste dublă utilizare vehicule. Fie ca le numim mașini de zbor, sau aeronave roadable, este o idee care refuză să rămână la sol.
Flying mașini și inventatori lor îndrăzneți au fost efectiv cu noi de zeci de ani, dar din mai multe motive, au părut întotdeauna să prin pulverizare catodică și bloca înainte de a ajunge succes comercial.
Dar avansuri de design, materiale ușoare, ajutoare de zbor electronice și noi reguli de stat ar putea face acest deceniu ca masinile de zbor ia în cele din urmă de pe pe piata. Acest articol se va uita la cinci prototipuri contemporane de zbor automobile (în
[1] 