Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

1950 Willys Concept Cars

1950s Willys Concept Cars
Căutați articol 1950 Willys Concept Cars Introducere în 1950 Willys Concept Cars

1950 masini concept Willys au fost menite să creeze entuziasm pentru corporatie Willys declin. Ei nu au putut împiedica moartea companiei în SUA, dar au a dus la succes neasteptat in America de Sud.

Aero-Willys nu a fost prima compact de după război a Americii, dar a fost, fără îndoială, cel mai bun. În afară de un impecabil pedigree-inginerie de distins Clyde Paton, fost membru al Packard; stil de inventiv Phil Wright, creatorul frumoasei 1933 Pierce Arrow Silver - Aero a fost încăpătoare decât Rambler pionierat lui Nash, mai rapid decât Henry J, la fel de solid ca Jet Hudson lui, și mai bine Cautam-decât oricare dintre ele
.

Cu toate acestea, debutul 1,952 Aeros vândut destul de bine. Apoi Kaiser Motors Corporation a cumpărat Willys Overland-și Aero a mers la același perete ca și Kaiser. Scrisul de pe perete care a fost clar: o scădere, corpul dealer demoralizat; un fricos publică îndoielnică de a fi blocat cu orfani; o reputație nemeritată pentru fiabilitate săraci. Astfel a construit Willys masinile sale finale din SUA pentru 1955 (așa cum a făcut Kaiser).
O closeup de bine proporționat nou front-end a concept car-Aero Willys.
© 2007.

Ca și alte eșuat auto, Willys lăsat în urmă multe planuri pentru modelele viitoare. Din fericire, acestea au supraviețuit în fotografii și înregistrări scrise. Au sugerat ca cumparatorii americani pierdut pe unele dintre cele mai bune idei Willys lui.

Primul a fost un station wagon Aero, care ar fi plecat pentru 1955 a avut Willys a rămas independent pentru 1956 ca prim proiectat de Kaiser. Și ar fi fost un vagon hardtop fără B-posturi, nu un pseudo-hardtop stâlpi ca noi-pentru-1955 Nomad Chevy lui.

C-posturi au fost grațios curbată, în timp ce acoperișul prelungit ușor trecut un Roll fereastră hayonului jos încadrată de subțiri D-piloni. Styling sub Beltline a fost de stoc pur Aero. Dacă ar fi venit de pe, Willys-ar fi bătut General Motors - deși poate nu Motors America -. La vagoane hardtop, dar ideea evident mers mai departe de un singur model de lut 3/8 scară
O fotografie fabrica arată cum front-end frumos concept car de contopit cu producția Aero-Willys proiectare corp.
© 2007.

programată să debuteze un pic mai tarziu a fost un hardtop ultra-elegant Aero pe bază de, o înlocuire probabil pentru originală Eagle /Bermuda. Numai

Page [1] [2] [3] [4]