Răsfoiți articol John Najjar: Designer de Ford Mustang I Concept Car Ioan Najjar ansamblu
din multe autoturisme si camioane modelate de John Najjar peste sale de 43 de ani, cu Ford Motor Company, nici una nu este mai faimos decât midengine experimental Mustang I 1961.
Najjar a fost de asemenea mult timp creditat cu a veni cu numele Horsey și contribuind la logo-ul de funcționare de cai care a supravietuit la producerea Mustang. Lucrarea Sa pe interior de producție auto este mai puțin cunoscut.
recrutat de Ford la liceu în 1936, a fost un stagiar Najjar mecanic atunci când Henry Ford sa întâmplat de și a întrebat dacă el a fost fericit cu locul de muncă. Când Najjar a declarat că va fi destul de desen masini, a fost repartizat la departamentul de proiectare tinerei de a lucra cu Pioneer Ford stilist ET " Bob " Gregorie și fiul lui Henry, Edsel Ford. Najjar a crescut pentru a deveni Lincoln șef stilist la mijlocul anilor 1950 și a organizat o serie de alte locuri de muncă de design de nivel înalt pentru Ford, până sa retras în 1979.
Aici este amintirea propriu Najjar de primele sale zile în cadrul proiectului Mustang :
Până la începutul anului '62, Gene Bordinat a înlocuit pe George Walker ca proiectare vicepreședinte Ford, și am fost în Vehicule Avansate în Bob Maguire. Bordinat a dat o directivă care fiecare studio a fost de a lua un crack la o mașină mică, sportiv.
Ford Mustang Galerie de imagini
Am avut un model de lut care într-un fel părea globby și voluminoase. Un Modeler care a lucrat pentru mine, Joe Siebold, a fost interesat în mașini pitici, și am fost citit despre motoare din masini de curse fiind plasat în fața punții spate. Atunci mi-am dat! Un autoturism centrul navei-motor mic. Am început să vorbesc cu Joe, și a început să tragă.
Mi-am amintit pachetul de alimentare de la mic german Ford Cardinalul de când am lucrat la asta. " De ce nu ia unitatea față motor și mutați-l pupa a conduce roțile din spate " Așa că am făcut-o. În cele din urmă am arătat desen nostru de Maguire. El a spus, " Asta e destul de bine, dar păstrați-l pe partea de "pana vom vedea cum merge " -. Adică reacțiile cadrelor de conducere la alte modele
Bordinat adus Iacocca în jurul tuturor studiourile, dar Iacocca nu-i place la oricare dintre mașinile. Apoi a venit o veste că driver rasa Dan Gurney a fos
[1] 