Dar, la fel ca și Kaiser găsit viață nouă în Argentina ( ca Carabela), Aero-Willys găsit refugiu proprie - în Brazilia. Construit de un alt filială Kaiser, Willys do Brasil, aceasta desfășurate prin intermediul 1,962 ca curățat-up 1955 sedan cu patru usi, cu vechi low-compresie F-cap Willys șase (pentru a se potrivi foarte benzină cu cifră octanică Brazilia) și o structură consolidată ( pentru a face față cu drumuri mai sărace ale țării).
În Brazilia, producția de Willys 2600 a durat prin anul 1972, timp în care inginerie de bază Aero a fost de 20 de ani.
© 2007.
Pentru 1963 , faimosul designer de Milwaukee pe baza de Brooks Stevens aplicat noi panouri frumos aranjat-pătrați exterioare, iar masina a continuat cu alte câteva modificări tot drumul prin 1972, mai întâi ca Aero-Willys 2600, atunci Willys Itamaraty, și în cele din urmă ca Ford Itamaraty (Dearborn au dobândit Willys do Brasil prin American Motors in 1967).
Acesta este mărturie elocventă a sunetului design original Aero de. . Un păcat nu a fost evoluat mai departe - sau mai mult de apreciat - în țara sa natală
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:
