Willys au fost reproiectate pentru a crea emoție și spori vânzările. Continuați la pagina următoare pentru a afla mai multe despre noi modele
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:.
Reproiectarea Aero-Willys Concept Car
După achiziționarea Willys, Kaiser sa concentrat pe reproiectarea masini concept Aero-Willys în 1953.
Doi designeri gândit proeminent în ultimele zile Willys a fi un producator auto: fost designer Kaiser-Frazer Buzz Grisinger și redutabil Howard A. " Dutch " Darrin. După terminarea lucrări de proiectare pe 1954 Kaiser, Grisinger stânga KF pentru a forma o firmă de consultanță parteneriat cu Rhys Miller. Ei au prezentat o intrare pentru proiectul Continental Mark II, și apoi în 1953 indreptat atentia spre reproiectarea Aero-Willys
Cei doi au lucrat într-o separat, sau ". Secrete, " zona în KF lui Willow Run, Michigan, plante, departe de alte propuneri Willys:. Grisinger făcut cea mai mare parte de lucru front-end, Miller partea din spate
Un facelift propus major asupra caroseriei Willys existente a rezultat, dar folosind toate-nou fata tablelor și spate. Un laminat partea simplu chiar sub Beltline măturat neîntrerupt de la faruri cu glugă la aripile din spate, în cazul în care încoronat stopurile încadrate.
O parte a unui model cu două fețe cu argilă scară timpurie a reproiectat Aero-Willys concept car.
© 2007
Capota a fost atât downsloped și vizibil boltit pentru a satisface o, plin de plasă grila înainte-înclinat poartă un proeminent quot trei colturi si,. "; Spinner grila vărsat până la o subțire full-lățime secțiune inferioară sportive o lampă de parcare ascunse la fiecare capăt
O bară de protecție curbat subțire finalizat un ansamblu care amestecat arata din Studebakers trecut și viitor:. 1950-1951 " glonț nas " și Raymond Loewy lui 1956 Hawk.
Un alt facelift Aero a f
