Căutați articol Cum Toyota PM Lucrarile Introducere la modul în care Toyota PM Concept Lucrărilor auto in
Cu dezvelirea mobilității personale (PM) concept car la Toyota Motor Show în octombrie 2003, designerii Toyota a distribuit o nouă viziune de călătorie personalizate. Mai degrabă decât pur și simplu fier de un vehicul futurist, Toyota a prezentat un plan pentru a schimba modul în care călătorim în vehiculele noastre individuale.
De la apariția automobilului, modelul auto cineva alege sa reflectat ceva despre personalitatea lui sau a ei. Conducătorul auto medie american isi petrece o oră și 41 de minute în mașinile lor în fiecare zi, aproape mai mult decât orice altă activitate de zi cu zi, in functie de cercetare de la Universitatea din California, la Berkeley. Toyota recunoaște acest fapt și a proiectat PM pentru a crea o cu totul nou modalitate de vehicule în care oamenii nu sunt izolate de vehiculele lor, ci mai degrabă sunt unite într-o comunitate de telefonie mobilă.
În acest articol, vom profil Design premierului, putere, și caracteristici unice. Vom lua, de asemenea o privire la alte masini concept Toyota.
O cameră și o
Acest design cabina de pilotaj cu un singur pasager seamănă cu un elicopter zbura. Ușă hidraulică și scaunul în poziție de intrare
amabilitatea Foto Toyota Fotografie prin amabilitatea Toyota
Toyota PM nu seamănă cu definiția tradițională a unei mașini. Îi lipsește uși laterale și adăpostește doar un singur pasager. Acest design cabina de pilotaj cu un singur pasager mai seamănă cu un elicopter zbura pe roți decât o mașină.
Mai degrabă decât pas cu pas într-o ușă laterală, pasagerii intra printr-o trapă din față, care ridică și coboară cu ajutorul baruri hidraulic de ridicare. Acest hatch fata de asemenea, dubleaza ca parbrizul vehiculului.
Ca vehiculul se deplasează, ampatamentul lungește pentru a permite cabina incapsulare cabina de întinde. Conducător auto schimburi de o poziție verticală într-o poziție înclinată.
La iesirea sau intrarea vehiculului, Ascensoare hidraulice de usi si scaunul vehiculului alunecă înainte pentru a ușura intrarea șoferului sau de ieșire. După ce te așezat, sau în cazul în care se închide usi, bancheta din spate alunecă în corpul vehiculului și este poziționat pentru călătorie.
Alte inovații în proiectarea PM includ jante gol-center și vedea prin fără arbore construcție. Fiecare roată este
[1] 