Introducere în 1954

Autocar
, de exemplu, a comentat că " drumurile secundare. . . a adus un grad de fore-and-aft pitching care nu se găsește pe tip mai conservator de mici mașini britanice. . . . [Mitropolitul] nu este o masina cu care ar trebui să ia libertăților în astfel de chestiuni la fel de repede viraje ".

De asemenea, în 1957, zvonurile apărut ca Met ar putea fi produs în Australia, dar nimic nu a venit a noțiunii . Indiferent, masina a continuat să facă relativ bine în nișă de piață prevăzut, a ajutat un pic, probabil, prin rularea modificări pentru a face upgrade masina.

De exemplu, în decembrie 1957 a primit un Met filtru de ulei cu flux integral și o ușă torpedo a devenit standard de; în luna ianuarie 1958 a fost montat o fereastră din spate dintr-o bucată și culori exterioare au fost schimbate.

În mod curios, recesiunea severă din 1958 a pus o ușoară adâncitură în vânzări, care a alunecat la 13,128 unități. S-ar fi așteptat o masina economie la o viata mai buna intr-o criză economică.

Dar apoi transporturile spurted la 22,209 de unitati in 1959, iar dintr-o dată mitropolitul a fost masina de import al doilea cel mai bine vandut in SUA, dupa ce Volkswagen. American Motors a făcut o mare parte din faptul că, în publicitate, dar nu a reușit să menționeze 5 1/2-la-1 marja VW.

Nu a fost o nouă rundă de îmbunătățiri care an. S-a adăugat o trunklid funcțională, împreună cu 5.60-13 anvelope tubeless (înlocuirea 5.20s), și de aerisire ferestre (pentru-proiect gratuit ventilație). Cai putere standard de mers la 55, datorită compresiei lovit 7.2-8.3: 1. Diferența a făcut combustibil premium recomandabil, totuși, astfel încât unitatea de 52 de cai putere a fost continuată ca o opțiune nu-cost.

Atunci vânzările au început în scădere din nou, cu 1960 transferurile de alunecare cu aproape 38 la suta la 13,874 de unitati. Cu un număr substanțial de masini nevandute pe o parte, la mijlocul anului, AMC a oprit producția Metropolitan, chiar dacă 1960 va fi al treilea-cel mai bun an pentru vânzările Met.
Până când acest model 1960 derulat, de cai putere a crescut la 55.
nimic

Dar atenție corporativ a fost apoi axat pe menținerea Rambler lui spectaculoasă creștere de vânzări, și sa decis că, evident, perspectivele pe termen lung ale Met într-adevăr nu au fost toate că luminos, deoarece a fost deja de șapte ani. Apoi, de asemenea, Met-a pierdut protagonist sale șef cu moartea ne

Page << [11] [12] [13] [14]