O serie de strategii au fost fierte prin Packard să comercializeze Executivului. Pentru a afla cum din 1956 Packard Executivului a fost prezentat publicului, a se vedea pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Packard încercat multe tactici pentru a stimula vânzările de Executivului 1,956 Packard. Oficial înregistrarea Clipper ca face separat de 1956 Packard Executivului, James Nance a schimbat numele producător de la " Packard Clipper-Division, " dealerii oferite separat " Packard " și " Clipper " semne, și a eliminat numele Packard totul de la noi 1956 Clippers. Dar victoria sa a fost de scurtă durată.
La 6 ianuarie 1956, în urma mustrările de planificator produs Roger Bremer, script-ul Packard a fost reaplicat pe punte Clipper. Mai târziu a fost făcut chiar disponibil ca un element de consolidare pentru Clippers anterioare. Aceasta a fost una dintre rarele ocazii când voința Nance a fost dejucat de subalternii săi, lăsându-l mormăind că " derivă fără o politică este mortal, după cum reiese din greșeală fatală Packard de a face acest lucru, deoarece 1938. "
aspectul Executivului, o Clipper cu un front-end Packard și numele Packard, a fost doar un alt pas distanță de politica anunțată Nance lui. " Aceasta a fost, evident, o revenire la practica de "vânzare numele Packard" pe o masina mai ieftina, " a scris George Hamlin și Dwight Heinmuller în Packard: O istorie a automobilului și Companie
, " o idee care a lucrat in 1935, dar care Nance însuși spusese a fost "sângerare numele Packard alb" în 1952. Executivul demoralizat și mai mult forța de câmp ... invitația "pentru a intra în clasa de masini de lux acum - la o
