Căutați articol 1954-1956 Oldsmobile 1,954 Oldsmobile Constructii de scoase din uz
Cea mai mare perioada de boom mijlocul anilor cincizeci de autoturisme la prețuri medii - un timp care a văzut vânzările fenomenal pentru majoritatea producătorilor în segmentul , inspirat mari, plusher masini de " Low-preț Trei, " și tentat Ford pentru a crea Edsel - ceva de un început târziu Oldsmobile, după 1954 modele Oldsmobile au fost casate
Oldsmobile Galerie de imagini
1,954 Oldsmobile Super 88 si alte modele au fost . inițial programat să fie 1955s. Vezi mai multe poze cu Oldsmobiles.
1954 Oldsmobile 88, Super 88, nouăzeci și opt au fost introduse la 20 ianuarie 1954. A fost ciudat, pentru că General Motors a anunțat, de obicei, de mașini noi în toamna anului anterior an calendaristic, nu după primul ianuarie. La o conferință de presă, Oldsmobile Director General Jack Wolfram oferit ceea ce ar fi putut fi o explicație parțială pentru amânarea: " Noi 1954 modele Oldsmobile au fost inițial planificat pentru lansare în 1955. Dar planurile originale au fost scoase din uz la începutul în 1953, când a fost găsit posibil pentru a muta modelele 1955 până la 1954. " Declarație
Wolfram a început o controversă între istorici automobilism care continuă la această zi. De exemplu, Dennis Casteele a scris în cartea sa, masinile Oldsmobile Cu toate acestea, jurnaliștii auto Jan E. Norbye și Jim Dunne s-au convins sa întâmplat cu 1954s. Pe măsură ce se menționează în istoria lor Oldsmobile 1946-1980: clasic primii ani postbelici În ceea ce privește care a sugerat Junking a 1954s originale și punerea 1955s în producție cu un an mai devreme decât intenționat, Norbye și Dunne speculat despre mai multe posibilități și, în final a luat cel mai probabil ". O poveste are o că Louis C. Goad, apoi executiv vicepreședinte c
, ". Aceasta a fost, probabil, doar o cerere de publicitate ca General Motors, cu schimbul de interdivizii de proiectare corp, nu funcționează așa "
, " [T] el de masini care au fost mai întâi concepute pentru 1954 au fost prezentate la managementul de vârf al GM, în noiembrie 1952. [președintele GM Harlow] Red Curtice suflat stack-ul său. Masinile au fost cocoloase, încălzit-over, lipsit de imaginație - mai rău decât modelele '53, el ar trebui să fi spus ".
[1] 