1,953 Oldsmobile a primit o putin mai lung leasing pe viață până la 1954s tardive ajuns
De fapt, Oldsmobile nu a fost singur la GM. în ceea ce privește sfârșitul începe și noi organisme. Din 1954 Chevrolet și Pontiac nu a lovit showroom-uri până în decembrie 1953, cu Cadillac și Buick ajuns în luna următoare.
Aceste ultime două mărci Featured Nou stil care a fost în lucrările de la 1950. Un nou C-corp a fost montat pe Caddy și Buick Super și Roadmaster. Cu toate acestea, " " Junior Buick Century specială și au fost îmbrăcat într-o B-corp refăcut, care a fost să fie împărtășită de către toți Oldsmobiles. Necesitatea de a avea acest organism gata pentru 1954 Buick probabil ar fi putut avea o mână în a ajuta planificatorii în Lansing se deplaseze până graficului lor
Pentru mai multe informații despre diferitele tipuri de mașini, a se vedea:.
Ca modelele 1954 au fost pregătit pentru linia de asamblare, Art Ross, stilist șef Olds ", a fost punerea ultimele retușuri pe două mașini arată convertibilă, pentru 1953 GM Motorama - Fiesta și Starfire - - care ar putea influența 1954 proiectarea Oldsmobile
1954 Oldsmobile nouăzeci și opt Starfire luat un nume de la un concept car care a inspirat linia anul
Fiesta a fost o modificare nouăzeci și opt.. soft-top, care a intrat în producție limitată pentru 1953 ca contrapartida Olds la Buick Skylark și Cadillac Eldorado. StarFire fost o,-aruncat scăzut concept elegant, care a împrumutat numele unui avioane de luptă avansat al zilei, Lockheed F94B.
Ambele masini previzualizate caracteristici ale modelelor 1954-1956, inclusiv parbrize-și încheie în jurul și de întâlnire beltlines, împreună cu roata de trei lame-filator acoperă, care ar deveni favorite de " Kustom kar " împătimiții.
De asemenea, au împărtășit un detaliu tapiterie Ross a folosit în primul rând pe din 1951 Super 88, o bară oblică crom unghiul
