Căutați articol 1957-1958 Mercury Turnpike Cruiser Introducere în 1957-1958 Mercury Turnpike Cruiser
În timpul al doilea război mondial,-car înfometat America de cinat pe o dieta constant de noi futurist modele nu spre deosebire de cea a lui Mercur Turnpike Cruiser, masini care probabil ar apărea de îndată ce pacea a revenit. Fierte prin artiști și scriitori pentru numeroase articole de revistă, au promis " Buck Rogers " styling, acoperisuri transparente, și noi surse misterioase de putere. Unii s-ar putea acoperi chiar. Mai presus de toate, masina de după război va fi încărcat cu minuni derivate din tehnologia de război. Dar pentru cea mai mare parte, nu aceste vise au devenit realitate. Ei au fost prea costisitoare și nepractice pentru lumea reală, și nu pur și simplu nu este nevoie sa pentru nimic radical diferit odată piață vânzătorului postbelică în plină expansiune a devenit evident.
Mașini Galerie de imagini
Cu cincizeci răsărit vârsta spațiu, care stimulat doar apetitul cumpărătorilor pentru gadget-uri, sclipici, și du-te. Detroit a răspuns în parte, cu o cultură anuală de fascinante, masini spectacol futurist. Abundă în noi concepte avute în vedere pentru producția, au servit foarte important scopul măsurare reacție publică la aceste idei. În cele din urmă, unele dintre caracteristicile lor de styling si lucrari făcut să-l la showroom. Dar, deși modelele de stradă au fost mai cu picioarele pe pământ, au fost, în general, destul de îngrozitoare. Poate cel mai rău acestor spaceboats la mijlocul secolului a fost cea de fapt trâmbițată ca " de vis-Car Design ": lui Mercur Turnpike Cruiser
Povestea începe în 1955, când Ford Motor Company a decis să împartă Lincoln și Mercury. în divizii separate. Numit la conducerea acestuia a fost Francis C. " Jack " Reith, una dintre cele 10 originale " Whiz Kids " recrutați în patruzeci de ani de atunci, noul președinte al companiei Henry Ford II. Până în prezent, Mercury a fost pur și simplu un Ford Deluxe - cu excepția 1949-1951, când a fost un fel de ". Junior Lincoln " Reith motivat în mod corect că Dearborn nevoie de un al treilea caroserie pentru un nou grup de masini pentru a concura cu modele mediu și superior-mediu-preț GM. Pe baza recomandărilor sale, sa decis să dea Mercury propria structură distinctă pentru 1957. Acest lucru se va dat apoi corespunzător diferite exteri
[1] 