Pentru un model de specialitate, vânzările primul an ar putea fi considerată un succes:. 6429 standard, Rancheros și 15277 vamale, acest lucru în plus față de un total de 1,957 Ford producția de autoturisme de 1,676,449 de unități. Cu sau fără Ranchero, cu toate acestea, Ford depasit clar Chevrolet în 1957, pentru prima dată de la treizeci.
Pentru a afla mai multe despre 1958 Ford Ranchero, continua pe la pagina următoare.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi: Site-ul
1958 Ford Ranchero
Mai memorabil decât 1957 Ranchero a fost 1958 facelift. In acel an, Ford a încercat fără succes să copieze 1958 Thunderbird. Ford a grila /bumper, de exemplu, aped T-Bird, dar a fost doar diferit de ajuns că stilul nu a reușit să intre pe. Un motiv a fost că, pentru a țineți apăsată costul Unitatea a fost o afacere din două piese în loc de unul. Farurile au fost quad ciudat și falsa capota SCOOP aer. Acoperișul a fost caneluri pentru a adăuga puterea corpului și partea din spate a încercat să copieze Thunderbird cu un cutelor adânc în decklid și quad lămpile spate. Ranchero deviat de la 1958 Ford stilul de reținerea rundă mare 1957 stopurile (așa cum a făcut Curier), probabil pentru că perechea interioară a luminilor quad ar fi fost situat pe hayon și, prin urmare ușor vulnerabilă la deteriorarea.
Schimbări șasiu inclus un stabilizator bar din trei piese, plus amortizoare îmbunătățite și suspensie față. Cai putere a fost o una slabă pe cele șase, și 292 a fost până la 205. 272 a fost abandonat în favoarea unui 352 cranking afară 300 CP. Și se pare că o câteva 312S și 240- sau 332
