Pentru a afla mai multe despre Ford Ranchero 1957-1959, continuă pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
constructii din 1957, 1958, și 1959 Ford Ranchero însemnat bazându-se pe aspectul general al Ford timp și adăugarea de noi entorse. 1957 Ford Fairlane /Fairlane 500 a fost primul dintre lungi Ford, mici, oferind primele panouri de caroserie din oțel profund sculptate și o creștere majoră în camera de pasageri. A fost mult mai avansat decât din 1957 Chevrolet, care este o colectie draga azi -., Dar un design organism în vârstă de trei ani, apoi
Ford a fost scăzut, largă, și aerodinamic pentru timpul său, și întregul design frontal a fost funcțional, deși aripioarele din spate, mai degrabă restrânse au fost pur pentru un efect. Uriașe stopurile rotunde, făcute inițial de Boyer pentru 1952 Ford, au fost extinse pentru 1955 și, din nou pentru 1957, devenind un semn distinctiv Fifties /Sixties Ford.
Activitatea styling inițial pe 1957 Ford a fost făcut de Frank Hershey și Damon Woods, dar Hershey a fost concediat de către țar styling corporative George Walker, și Woods a fost ucis într-un accident auto. Regretatul Bob Maguire, apoi a preluat proiectul, poziția o echipă formată din Chuck Mashigan, AJ Middlestead, și L. David Ash.
Cadrele ambelor modele 116- 118 și-inch-ampatament au fost identice, cu excepția lungime. Ca și restul masinii, cadrul a fost o abatere radicală de la nimic Divizia Ford a făcut în trecut. Designul său cowbelly, inspirat într-o măsură de 1,954 Oldsmobile din 1956 și Continental Mark II, a fost aproape o treime mai puternică decât unitatea 1956 și se lăuda
