Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 DeSoto >>

1956

1956-1960 DeSoto Adventurer
Căutați articol 1956-1960 DeSoto Adventurer 1956-1960 DeSoto Adventurer ansamblu

1956-1960 DeSoto Adventurer surprins criticii. Poveste adevarata. Big-time jurnaliștilor auto din sfarsitul anilor 1950 a compara un flashy full-size coupe a lui Chrysler puternic 300-D și pentru a găsi pe care le deține propriile sale împotriva masina de performanță premier al zilei. Ei acționează ca dacă aceasta este o revelație. Contul lor în iunie 1958 editie a Motor Tren

d începe: " Sneak trata de '58 este seria Adventurer DeSoto lui, un hardtop Gutty și duo convertibilă, pentru colegii care vrea ceva diferit . " Interesant, Adventurer a fost in al treilea an de model. Și versiunile anterioare a fost chiar mai repede.
Desoto Image Gallery

aventurier a fost un erou necunoscut în rândul marilor masinile din anii 1950. Din 1958 DeSoto Adventurer este prezentat aici. Vezi morepictures de DeSoto.

Motor Trend
e surpriza aparent vorbește volume despre aventurier, o masina extrem de capabil prins, neapreciat și neapreciat, între plin de farmec Chryslers seria scrisoare și armele slaba tineri din Dodge si Plymouth. Pentru deși aventurier a fost printre cele mai rapide și cele mai bune mașini echilibrate mari de anii '50, acesta a fost, de asemenea, un DeSoto.

Aici a fost un automobil care ar putea top 140 mph, dar nu a fost menționată în literatura de vânzare DeSoto lui până în 1959, al patrulea și ultimul an de " adevărat " Producție Adventurer. Versiunea din 1957 a fost prima masina americana, acesta motor standard de făcut o CP per inch cub de deplasare, dar DeSoto să Chevrolet cerere glorie pentru a ajunge la acel prag în joc.

Cu toate acestea, pentru a puținii care a recunoscut abilitățile sale, aventurier a fost dulce pentru a fi un DeSoto. Era ca și cum wallflower familie a dezvăluit brusc un talent ascuns. Într-adevăr, a fost DeSoto divizia cea mai conservatoare din neschimbat Chrysler clanul. Aceasta a considerat o sută de mii de unități pe an mare, nu a urcat mai sus pe locul zece in cursa vanzarilor, și nu a putut valorifica ceea ce emoție a venit drumul său.

DeSoto primul-V 8, de exemplu, a fost o semisferic ardere camerei moară 276-cid cu 160 CP, mai multa putere pe inch cub decat orice motor de șase sau opt cilindri de pe piata. Dar puțini îngrijit: 1952 DeSoto în care a debutat erau variații lacklustre de boxy 1949 modele