Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1930 alți producători >>

1934

rigiditate. Chrysler a fost la dureri să sublinieze cât de stout debitul de aer a fost într-adevăr. Într-un demonstrație, un sedan Airflow a fost trimis de pe o stâncă de 110 de picioare. Falling end pe final pe fața stâncii, a aterizat pe roți în partea de jos - după care a fost alungat prin mijloace proprii

Chrysler debitul de aer a fost întâmpinată cu entuziasm de scurtă durată.. Aflați mai multe pe pagina următoare.
Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Consumer Guide Auto
  • Consumer Guide Auto Mașină Căutare

    umezită entuziasm pentru Chrysler Airflow

    Performanța a fost un alt punct de vânzare pentru Chrylser debitul de aer. Pe Bonneville Salt Flats Utah lui, un coupe Seria CV fugit - mile de zbor la 95,7 mile pe oră, în medie puțin peste 90 mph peste 500 de mile, și a făcut 84.43 mph pentru 24 de ore - mărturie ample la durabilitatea masinii, precum și ca performanța sa.

    Inițial, debitul de aer a primit o recepție entuziast. Acesta a fost senzatia de spectacole auto, în cazul în care vizitatorii se spune că au pus comenzi în număr record. Presa, cu toate acestea, a dat Noua masina amestecat comentarii. Dr. Klemin se pronunță " Splendid " - Dar atunci, el a fost cu greu o sursă imparțială

    Carolyn Edmundson, artist de moda de Harper Bazaar, găsit fluxul de aer " cu sufletul la gură diferite aspect, ". care poate sau nu poate să fi fost un compliment, în funcție de cum se uită la ea. Marea Britanie The Autocar dat laudă mut: " Mai se vede din [ele] mai mult ele sunt de natură să crească pe o " Și pe această parte a Atlanticului, MOTOR sugerat, " Uită-te la curenți de aer timp de două sau trei zile, și dintr-o dată se vor arata bine si masinile conventionale se va uita ciudat ".

    Din păcate pentru Chrysler, publicului inițială entuziasm pentru fluxul de aer a fost de scurtă durată. Din ce în ce, potentialii cumparatori sa uitat, apoi se întoarse, fără a da aceasta masina radical nou un proces echitabil. Loiali Chrysler achiziționat convențional stil masini cu șase cilindri ale companiei; alții apelat la Oldsmobile, care a marcat o impresionantă 128 la sută câștig de vânzări în timpul 1934. În 1933, 45 la suta din toate Chryslers noi a fost, optari drepte, dar cu venirea fluxului de aer care cifră a scăzut la 31 la suta.

    Între timp, DeSoto - fără mașin

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]