Dodge părea aproape apologetic în publicitate raliului: " modul în care lucrurile sunt astăzi, poate că ceea ce aveți nevoie, nu este cea mai tare masina din lume. Poate că ceea ce ai nevoie este o mașină drum bine echilibrat, bine instrumentat "., Poate am făcut-o, dar nu mulți cumpărători crezut că acest lucru a fost.
Acum cauta mai mult, evident, ca un copil al anilor 1960 decât oricând, Challenger a fost decolorare, și Dodge a recunoscut tacit faptul, dându-i de promovare insuficiente. Cu toate acestea, vânzările modelului an a avut loc aproape de echilibru, la 26,663 de unitati.
" Quiet bun gust " a fost de facturare Challenger pentru 1973, dar nu a existat putine progrese spre acest scop. Singura schimbare vizuală a fost adăugarea de tampoane mari solid de cauciuc pentru bara de protecție din față pentru a satisface 1,972 5-mph standard de impact comandat de guvern din acest an. Raliul a fost retrogradat la statutul de opțiune, dar păstrat cele mai multe dintre caracteristicile sale anterioare.
Interioare lăudat noi scaune subțire-coajă, și tapițerie a fost acum mai rezistente la foc, din nou pe la Washington edict. Standardele de emisii mai stricte a continuat să face ravagii pe atât de compresie și de cai putere. S-au dovedit prea mult pentru înclinația veteran șase, care a fost abandonat ca motorul de bază în favoarea 318, în retrospectivă o mișcare curios în ajunul crizei petrolului din Orientul Mijlociu.
de patru baril 340 cu sistem dublu de eșapament a revenit ca opțiune singuratic. Acum, evaluat la 240 de cai putere (SAE net), s-ar putea propulsa un Challenger cu TorqueFlite peste sfert de mile în 16,3 secunde la 85 MPH, echitabil merge pentru a doua zi.
Rallye înlocuiește R /T ca model sportiv pentru anul 1972. Spectacolul a fost încă destul de bine.
opțiuni de culoare numerotate 16, dar Top Banana a fost singurul mare impact nuanță stânga. Vânzări reușit să îmbunătățească în acest an, în ciuda beznă general și doom, topping 32.000 de unități. Totuși, faptul că a fost volumul destul de subțire - prea subțire, într-adevăr, să fie p
