Singura alegere a motorului a fost de patru baril 455-cub V-8 standard de pe SJ. Acest motor mai mare a fost evaluat la 250 de cai putere la 4000 rpm, cu 370 lira-picioare de cuplu la 2.800 de rotiri. Ea a avut, de asemenea, un 8.0: 1 raport de compresie. Singura Transmisia fie pentru motor a fost un Turbo de 400 automat; transmisiile manuale au fost scăzut de la linia de Grand Prix martie 1971.
© 2007 .Hobbled de embargo asupra petrolului OPEC care a trimis consumatorilor în căutare de mai mici, mai eficiente din punct de combustibil 1974 masini, comenzi Grand Prix de întâlnire pentru doar sub 100.000 de mark.While nu este cunoscut, legendarul 455 Super Duty V-8 a fost inițial destinat să fie oferit în Marele Premiu, precum și în GTO și Grand Am. Deși a menționat în cataloage ofertele, nu opțiunea sa întâmplat în aceste masini. Acesta a fost rezervat în schimb pentru greutatea in plus si lipsa de putere Duty super 1973-1974 Formula Firebird și Trans Am.Despite, noul GP a fost un succes. În timp ce 1972 a producției totale de 91,961 Grand Prixs a fost cu siguranță respectabil, se pălit în comparație cu noua masina. Toate spus, 1973 productie Grand Prix a crescut la 153,899 de unități, dintre care 20749 au fost cota de lux SJ models.The mai mare parte a pieței de automobile în 1973 a fost centrat în jurul modele mijlocii, cu o cerere foarte puternică pentru două uși-record. Printre G-corp rude Grand Prix, a Chevy lui Monte Carlo vândut un foarte impresionant 290,693 de unități. Tinerilor in varsta de Cutlass Supreme a reprezentat pentru 219,857 comenzi, în timp ce cumpărătorii Buick a luat acasă 163,269 Luxus și Regal coupes.On pagina următoare, citiți despre cum embargo asupra 1973 ulei OPEC afectate Pontiac Grand Prix 1974 și 1975.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
1974, 1975 Pontiac Grand Prix
1974 Pontiac Grand Prix a avut un obstacol major în calea dreapta din poarta: Embargoul 1973 ulei numit de către Organizația de Petrol ExportingCountries a fost un lovitură majoră pentru piața auto intermediar. Theresulting penuria de combustibil, care a lovit ca an 1974 model a fost gettingunder fel, împins prețul gazelor naturale pe noi culmi.
Cumpărători, s-au înghesuit la subcom
