Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 ford >>

1965, 1966 Ford Mustang Overview

uarie, 1965. Deși creat de Carroll Shelby, GT-350 a fost instigat de Lee Iacocca, care a vrut un Corvette-bătăuș pentru Sports Car Club of America (SCCA) B curse -Producție. Ideea a fost de a da fiecare Mustang un "-concurs s-au dovedit " aura în conformitate cu a lui Ford " Total Performance " curse și campanie de anunțuri, apoi apropie maree înaltă.
Shelby stabilit specificul în toamna anului 1964. SCCA necesar ca cel puțin 100 de masini fi construit pentru a se califica ca producție, și Ford a trimis ca multi 2 + 2 fastbacks la lui Shelby mici facilitate in Venice, California, pentru conversie. Primul duzină GT-350S au fost manual construite de Crăciunului, 88 restul de ziua de Anul Nou (feat o ca oficialii de mult impresionat SCCA) .Shelby stabilit specificul în toamna anului 1964. SCCA necesar ca cel puțin 100 de masini fi construit pentru a se califica ca producție, și Ford a trimis că multe 2 + 2 fastbacks la facilitatea de mici Shelby din Veneția, California, pentru conversie. Primul duzină GT-350S au fost manual construite de Crăciunului, 88 restul de ziua de Anul Nou (un feat care oficialii de mult impresionat SCCA).

Fiecare GT-350 a început ca o fastback alb livrat împreună cu Hi-Po V- 8, cutie de viteze cu patru trepte, o punte spate Stouter de mare Galaxie, și nu acoperă capota, grila, echipare parte, sau roți. Shelby musculos până motorului la 306 de cai putere, prin intermediul unui " hi-creștere " colector, carburator mai mare, de evacuare cu curgere liberă, și alte modificări.

upgrade-uri suplimentare de componente incluse Koni șocuri reglabile, un bar balansa față mai mare, arme de torsiune spate (adăugate pentru a reduce hop osie în decolări hard), Shelby- exprimate 6 x 15 Jante din aliaj ușor, 7,75 x 15 anvelope de performanta Goodyear punct albastru, frâne mai mari cu suprafețe de frecare sinterizat-metalice, precum și de direcție fast-raport privind mutat arme de control superior de suspendare. Un tub de oțel solid a fost adăugat pentru a elimina turnuri de șoc față pentru a reduce flex organism în viraje greu.

Shelby instalat o capota din fibra de sticla cu SCOOP aer și stil concurență tiedowns funcționale și aplicate dungi de curse Ford-albastru deasupra rocker panouri și deasupra capota, acoperis, și punte. În interiorul a fost centurile de concurență de trei-inch, mahon-volan de curse oferind mai mult spațiu braț, și coloana de direcție-mount tahometru și indicator de

Page << [11] [12] [13] [14]