remarcat faptul că ". frâne aluminiu Buick au fost de cel puțin 10 ori mai bine in rezistenta la decolorare decât cele mai bune a competiției, potrivit rapoartelor din motive de încercare Detroit " interior, un nou design liniuță a prezentat un vitezometru orizontal montat mai sus două păstăi rotunde mari conțin ampermetru, combustibil,-temperatura apei, și indicatoare de ulei de presiune. Interioare Invicta venit pânză-și-Cordaveen vinil modele închise și toate Cordaveen în decapotabile.
servodirecție opționale cerute mai puțin de 2,5 lire sterline de efort pentru a transforma roata, semnificativ mai mică decât în anii precedenți. Unele dintre alte elemente extra-cost cu o schimbare disponibile au fost frâne electrice, un diferential pozitiv tractiune antiderapante, câteva tipuri de sisteme de încălzire /degivrare, și o gamă de radios.The 1,959 linie Invicta constat dintr-o sedan cu patru usi; hardtop cu patru usi; hardtop cu două uși; coupe cabrio; și patru uși, cu două locuri Estate Wagon. Prețurile au variat de la $ 3.357 pentru sedan cu patru usi la $ 3.841 pentru Wagon Estate.
Nu mai este un vagon-stil hardtop, la fel ca în 1957-1958, privind vagoanele Estate a avut loc 38,5 picioare cubi de marfă cu scaunul din spate ridicat, sau 75,7 picioare cubice cu ea coborât. O piesă standard de 438-picior de placaj ar putea fi efectuate cu hayonul deschis. Gone, de asemenea, a fost din două piese în stil transom hayonul, înlocuit cu un modern, poarta-o singură bucată, în care fereastra din spate retrasă fie manual, fie cu o assist.The putere opțional '59 Buick au fost introduse la 16 septembrie, 1958, mai devreme de start pentru orice producător în perioada postbelică. Buick a câștigat un salt devreme concursului înainte de o grevă de oțel încetat producția de câteva săptămâni, în toamna. Când a reluat, entuziasmul devreme pentru noi Buick au stins. De producție pentru modelul anului a ajuns la 285089, o îmbunătățire față 1958.
Dar Buick nu sa îmbunătățit fel de mult ca unii alți producători, așa că a scăzut de la cinci la locul șapte în clasamentul industriei învăluită-recesiune. După acordarea aproape 10 la suta din piata si cresterea fel de mare ca locul al treilea în mijlocul cincizeci, Buick a fost pâ
