Servodirecție fost o opțiune cu toate modelele Invicta.
Asta motor, cunoscut sub numele de " Wildcat 445 " (o referire la producția sa de cuplu), a fost cel mai puternic motor Buick a construit în acel moment, cu o curbă de cuplu care turtit pe partea de sus și a fost relativ constant de la 2.000-4.000 rpm. Acest lucru ar fi darul singurul motor pentru Invicta de-a lungul duratei sale de viață, specificațiile nemodificată salva o reducere sfert de punct în raport de compresie (la 10,25: 1), care începe în standard de transmitere 1960.The Buick Invicta a fost Twin Turbine cu convertizor de cuplu automat oferind cu pas variabil și statoare-palete fixe. Acest descendent îmbunătățită a Dynaflow Buick a fost însoțită de o variantă turbine cu trei paturi opțional, care tocmai a fost introdus în 1958. Nu ar face în măsura în care anul 1960, cu toate acestea. Buick atârnat pe unitate, cu său tradițional cuplu tub și toate-bobina izvorând. Cadrul era nou, cu toate acestea, cu șine laterale cutie și o " K " traversă. La 123 inch, ampatamentul Invicta a fost un inch mai mare decât cea a secolului a înlocuit. scriitor Mechanix Illustrated
's auto sincer, Tom McCahill, a luat masina pe GM Milford, Michigan, dovedind motive. " Am primit clar mesajul că [Buick inginer sef Oliver " OK " Kelley] și restul oamenilor care se proiectat simțit că '59 masina este cap și umeri mai bine decat orice Buick compania și-a făcut vreodată. S-ar putea să vă spun la fel de bine acum - este, " A scris McCahill ". Unchiul Tom " a fost capabil de a realiza ori 0-60 mph-in 9.4- 9.6 a-doua și a ajuns gama o viteza maxima de 122 mph. Invicta el a testat avea suspensie pneumatică, care a proliferat ca o opțiune pe 1958 de modele Detroit, dar nu a găsit câteva factorii. Cu toate acestea, doar noul sistem de '59, oferind airbag-uri spate, a dat Invicta stabilitatea de care avea nevoie în viraje și de frânare, precum și a schimbat tonul McCahill despre Buick apărut cu aer ". '59 Buick este o dracu de o masina de sosea, " McCahill a concluzionat, " cu tracțiune de o lipitoare. Mulți o mașină mai mică pe această suprafață drum umed ar fi fost de pe umăr ca o rochie de seara francez și navigație pentru piese necunoscute. Ai fi putut nu mai fi luat aceste curbe la 60 mph cu Buick anul trecut decât ai putea i
