mai mare, mai îndrăzneț 1967 Ambasadorul AMC hada 118-inch ampatament și lungimea totală a 202,5 inch.
Abernethy vrut mașini mai mari. Ambasadorul a concurat la categoria de dimensiuni standard, împotriva mașini tradiționale, mari, cum ar fi Ford Galaxie, Chevy Impala, și Plymouth Fury III. Masinile Designerii AMC a venit cu mai erau, mai mici, și mai larg.
Ambasadorul acum a fost 202,5 inci lung, de la 200 de inci anterior, iar ampatamentul 118-inch a fost de doua inci mai mult decât înainte. Lățimea a crescut cu un enorm 3.9 inci la 78,4. Benzii de rulare față a fost 58,6 inci, suprafață de rulare din spate 58,5 inch.
un drum lin a fost asigurată de arcuri elicoidale moi la fiecare roată. Nu a fost, de asemenea, un nou cu patru brate suspensie trailing-braț din spate. Cum a fost cazul din 1962, ambasadori au fost echipate cu un sistem de frânare cu două circuite, deși nu a fost la fel de mare o afacere în acest an, deoarece reglementările noi de siguranță federal le mandatat pe toate autovehiculele.
Pentru o descriere detaliată de styling 1967 AMC ambasadorului e, continua la următoarea secțiune a acestui articol.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Stilul general din 1967 ambasadorului AMC a fost o evolutie a 1965-1966 masini. Designerii continuat stivuite vertical tema quad-far în primul rând vazut pe modelele 1965, dar înzestrată anul acesta cu o mai ordonat, aspect mai integrat.
Un nervuri grila orizontală a reamintit, de asemenea, teme de design din anii anteriori, dar Coafura generală a fost mai curat, mai puțin agitat decât înainte. Un frumos raza de foc capota ornament cu ambasadorul creasta a fost inclus pe toate modelele.
Bodylines erau lungi și curge, zdrobitoare înapoi la aripile din spate pătrățoase care a avut loc lămpile spate verticale, ambalate doi la o parte. (La Cross Country stație de vagoane, în lămpile spate au fost mai inalt, mai înguste, și a avut doar o bandă cromată pentru a da aspectul de împărțirea lentilelor). Un full-lățime, luminos, panoul
