Căutați articol 1968-1969 AMC Javelin Introducere în 1968-1969 AMC Javelin
1968-1969 AMC Javelin este o standout real, având în vedere Americii avut o astfel de industria auto aparte în 1960. Deși fiecare societate a fost construirea unui automobil pentru fiecare segment de piață, toate masinile au fost surprinzător de asemănătoare.
Singurele variante de vechi pachetul, greu fata-fascicul de-spate-ax au fost Corvette, Corvair si Toronado /Eldorado, toate acestea au fost mai mult sau mai puțin " mașini de specialitate " - Și unul a fost sub foc în fața instanțelor și, în curând să dispară
Mașini Galerie de imagini
În cazul în care nu au fost pentru aceste excepții, ar putea spune pe bună dreptate unul care nu a fost puțin în. calea progresului tehnologic în anii 1960. Dar, desigur, de ce schimba?
anii de boom au fost la îndemână, și în parametrii de timp, am fost construirea unor masini senzationale. Dick Teague a AMC Javelin a fost unul. Conceput într-o grabă ca American Motors "" ponycar " răspunde la Mustang și Camaro, în stil și execuție a avut picioarele amândoi.
sulita a fost, în primul rând, uimitor frumos. Pe un ampatament numai un inch mai mare a lui Mustang, aceasta a oferit mai mult spațiu interior decat orice alt " ponycar, " în special în compartimentul din spate, în cazul în care " ponycars " au fost lipsite de notorietate. Acesta a fost, de asemenea, un preț corect: la $ 2.482 de bază, a fost mai puțin de un Mustang
Dar sulita a fost mai mult decât un răspuns la Mustang;. a fost o încercare sinceră de motoare americane pentru a schimba imaginea - drastic. Fostul președinte AMC George Romney a simțit că AMC a luat o întorsătură în rău după ce a plecat din cauza succesorii săi au părăsit Belle și a încercat să-și diversifice, și că societatea nu a putut concura pe toate fronturile cu place de General Motors.
Problema cu a fi un independent, cu toate acestea, este faptul că nu mai devreme te dezvolta o idee bună decât vă aflați, în cuvintele bogat Taylor, " cu urme de elefant peste tot ce aveti ".
pionierat , Rambler plictisitoare de moarte a fost un succes bine - în anii 1950 și începutul anilor 1960. Dar a dus la fiecare altă societate, majoritatea dintre ele mult mai mare decât AMC, pentru a construi masini similare. De la mijlocul anilor 1960, AMC nu au avut de ales, dar pen
[1] 