© 2007.
Iubitorii
Dar puterea ar putea - și de obicei a - obligarea opțional " V-6 Dauntless, " un inch 225-cubi, fonta, unitate aeriene valve construit pe scule Buick au folosit de mai mulți ani înainte de a vinde linia de Jeep. Robust 155-160 cai putere V-6 a fost mai mult decât suficient pentru Jeepster, și ar putea fi avut fie cu standard de trei-viteza sau un opțional trei viteze Turbo-Hydramatic construit de GM.
Deși Jeepster Commando avut multe de oferit, decor interior nu a fost deosebit de atractive - a fost, de fapt, destul de spartan. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre caracteristicile de interior Jeepster comando
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
interiorul 1967 Jeepster Commando
În ceea ce era obiceiul pentru moment, interiorul 1967 Jeepster Commando a fost destul de spartan.
pasionații Tabloul de bord ar putea plictisi holbezi la Bordul Jeepster lui, deoarece a fost cea mai mare parte pictat de metal. Un dreptunghi direct în fața conducătorului auto găzduit vitezometru, kilometraj, și să se întoarcă indicatori de semnal, în timp ce un dreptunghi mai mic la stânga a avut loc patru comutatoare basculante pentru lumini, stergatoare, șaibe, și Ventilatoare termice.
În plus, există au fost două switch-uri de apelare în apropiere de dezghețare și temperatură de încălzire. Centrul bord a avut loc la radio opțional, în cazul în care astfel a ordonat, în timp ce zona din fata pasagerului a fost pictat de metal, întreruptă doar de ușa torpedoului și o brichetă.
O consolă elegant adăugat o notă de clasă la Jeepster Commando.
© 2007.
Totusi, Jeepster a fost în conformitate cu vremurile. După cum sa menționat în Markovich Alex a Popular Mechanics Usile si panourile laterale au fost tapițate, din no
articol la momentul: " în general, Jeepster este terminat frumos și bun gust, deși nu cu generozitate. Domenii de ușile și panourile laterale ca lipsa tapițerie sunt finisate cu vopsea crackle care seamănă piele. Toate panourile de caroserie se potrivesc perfect ".
