Cateva exemple mare de autoturisme Art Deco au fost cele high-end făcute în Franța, casa de mișcarea artistică. Multe dintre aceste masini au fost ca iahturi-teren merge pentru cei foarte bogați, astfel încât acestea să prezentat motoarele masive. Acestea includ Hispano Suiza-J12 Cabriolet, care a avut o de 12 cilindri pe bază de aeronave 9,0 litri, The Delahaye 165 Convertible - care, de asemenea ambalate V-12 și Delage D8-120 Cabriolet, care costa $ de 200.000 de la un moment dat atunci când un cost mediu de origine americană aproximativ $ 3.800 [sursa: Garrett].
Dar autoturisme Art Deco nu s-au limitat doar la hiper-lux. În cele din urmă, mișcarea a început inspirat caroseriei pe masini mai accesibile. Chrysler debitul de aer a fost conceput cu acest stil în minte; Acesta conținea o formă care curge aripile rotunjite și o curbă " cascada " grila. În timp ce vânzările de masina nu au fost foarte de succes - stilul exotic poate să fi fost un pic pentru a ostentativă pentru cumparatori medii -. Mașină de astăzi este considerat un design clasic
În continuare, ne vom uita la mașini moderne Art Deco și a vedea în cazul în care multe dintre clasicii ajuns.
Unde sunt mașinile art deco azi?
Art Deco a fost un stil de influent în timpul anii 1920 și 1930, dar stilurile schimba și de a evolua, astfel masini Art Deco nu a lipi în jurul valorii de totdeauna. Styling mutat departe de modele conservatoare mai plin de farmec și gregare și față ca deceniile continuat. În ceea ce pentru masinile înșiși, ei au devenit incredibil de rare astăzi; la urma urmei, multe dintre modelele Bugatti și Delahayes s-au făcut, în număr limitat, în perioada de glorie lor. De asemenea, multe dintre vehicule și producătorii lor nu a supraviețuit al doilea război mondial.
Astăzi, mașini de epocă, care poate comanda prime extrem de mari la licitații, dacă acestea sunt confirmate a fi un lucru real si sunt intr-o forma excelenta . În anul 2008, un Bugatti 57SC 1937 s-au aproape 8 milioane $ la o licitatie.
Multe dintre masinile care au supraviețuit din epoca Art Deco numim acum muzee acasă. Unul din muzeele premier este Muzeul Mullin Automotive, a cărui misiune este de a celebra masinile franceze din anii 1930. Colecția a fost asamblat de Peter Mullin, un om de afaceri din Lo
