Căutați articol 1,953 Paxton Phoenix Convertible Coupe 1953 Paxton Phoenix Convertible Coupe
A fost o lipsa de capital, nu talent, care a ținut din 1953 Paxton Phoenix Convertible Coupe de la vreodată luând aripa. Robert Paxton McCulloch este cel mai renumit pentru ferăstraie cu lanț, care poartă numele lui de familie. La începutul anilor cincizeci, el a înființat o divizie de automobile folosind numele său mijlociu.
supercharger Paxton a fost produs cel mai de succes diviziei si a fost instalat în Kaisers și Studebakers fabrică. Cu toate acestea, un prototip pentru o mașină cu aburi de lux a fost cel mai interesant exercițiu Paxton lui.
Mașini Galerie de imagini
McCulloch a imaginat un coupe de vânzare pentru aproximativ 10.000 $. Un Porsche 356 a fost achiziționat și a inspirat pe patru roți independente suspendarea torsiune-bar. Putere urma să fie furnizate fie de un motor supraalimentat pe benzina două cicluri sau cu abur. Abur a fost favorizat și McCulloch a apelat la un expert. Ce Shakespeare a fost de a literaturii, Abner Doble a fost în abur vehicule.
aburitoare anticipate ar putea avea mai mult de o jumătate de oră să se ridice de aburi și a trebuit să facă opriri frecvente pentru apă. Masina de abur Doble a douăzeci ar putea fi gata pentru a merge în mai puțin de un minut, de călătorie de 400 de mile pe un galon de apă, și să depășească 90 mph. Prețul de achiziție de mare și de finanțare șubredă a ucis masina Doble. Design Doble pentru motorul cu aburi Paxton a promis să fie netede, liniștită, și puternic. Cu toate acestea, dezvoltarea plin de un motor cu aburi de după război ar fi fost prohibitiv. Unitatea de abur a fost testat pe un dinamometru și într-un șasiu Ford, dar nu a fost niciodată instalat în Phoenix. Motorul cu patru cilindri racit cu aer Porsche, rămase de la proba de 356, a fost în cele din urmă instalat în locașul motor posterior al Phoenix.
Brooks Stevens, designerul industrial talentat responsabil pentru Jeep Wagoneer și un iscusit 1,962 facelift de Studebaker Hawk, stil Phoenix. El a proiectat un coupe cu patru pasageri cu un top-putere retractabil inteligent. Mai degrabă decât pliere, în partea de sus a alunecat înapoi și a acoperit puntea spate cu forme similare. Această soluție simplă, elegantă a fost eficientă din punct de spațiu și este puțin probabil să se scurgă
Corpul a fost din fibră de sticlă -. Chiar și barele d
[1] 