Căutați articol 1957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe 1957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe
Ca decapotabila C70 a fost scos în cursul anului 1998 pentru a da viață imaginilor Volvo, astfel coupe decapotabil 1957 Volvo P1900 Sport, Sport sau, a fost introdus în 1956 pentru același motiv.
Mașini Galerie de imagini
fondator
Compania Assar Gabrielsson vizitat America, în 1953, luând act de popularitate de masini sport importate și impactul pe care îl aveau asupra industriei americane. El a observat, de asemenea, construirea corpului fibra de sticla folosite la Sportster, cum ar fi Chevrolet Corvette și Kaiser-Darrin.
Glasspar, California de Sud furnizorul corpul Kaiser aferent Darrin, a fost contractat pentru a proiecta o caroserie sport, de aprovizionare 20 de exemple, și să ofere sprijin tehnic; Volvo a preluat producția corpului actuale. Volvo a dat P1900 piele interior și un tablou de bord atractiv cu instrumente complet -.. Inclusiv un indicator de temperatură ulei
bordul a 1957 Volvo P1900 a fost atractiv si extrem de functional
dură și economic Volvo PV444 furnizate biții mecanice. O mai puternic de 1,4 litri OHV motor cu patru cilindri a fost dezvoltat pentru P1900 (și versiunea americana de export a PV444). Carburatoare SU Twin, de compresie mai mare, și modificările de viteze supapă ridicat de cai putere de la 51 la 70. Acest lucru a fost aproape la fel de multă putere ca și cea a 72 de cai putere MGA și mult mai mult decât în pumn 36 de cai putere Volkswagen Karmann Ghia-. Cutia de viteze standard de trei-viteză a fost reținut.
Plymouth-inspirat independent de suspensie față și Oldsmobile-ca bobina-primăvară suspensie spate PV444 au fost folosite pe P1900 Sport. Un cadru tubular cu un ampatament 94.5-inch a fost dezvoltat doar pentru P1900. Deși cadrul uitat robust, nu a fost suficient de rigid și un corp din fibra de sticla nu a făcut mult pentru a ajuta la creșterea rigidității.
Doar 67 din aceste 1957 Volvo P1900 Sport coupe convertibile s-au produs.
Gunnar Engellau a preluat de management Volvo în 1956 și imediat ucis P1900. Volvo a pierdut bani pe fiecare dintre cele $ 3922 două-seaters l vândute și de calitate nu a fost de până la standardele Volvo. Doar 67 masini au fost făcute atunci când producția sa oprit în 1957. Dar Volvo nu a renunțat la mașini sport; ea a construit P1800 mai mult succes și mai bine aminte din
[1] 