Cautati articolul Cum masini sport de lucru Cum masini sport de lucru Prezentare generală
Galerie de imagini: Automobile cu caroserie sportiva aici este sansa ta de a urca în spatele roților unora dintre cele mai rapide și cele mai inovatoare mașini sport vreodată built.See mai multe poze masini sport.
În cazul în care automobilul pulverizate la viață la sfârșitul anilor 1880, masina sport nu a fost cu mult în urmă. Briggs Cunningham, The etaje american constructorul sport-car a anilor 1950, a declarat o dată că " la inceput fiecare masina a fost o masina sport, pentru că nu erau practic sau deosebit de utile pe o bază de zi cu zi ".
Apoi, începând în 1913, o Henry Ford a făcut automobilului se universal, prin utilizarea unui linie de asamblare în mișcare pentru a scoata lui simplu model T cu nemaiauzit-a de viteză în nemaiauzite-de numere. Concurența și libera a făcut restul. În curând, mai oricine care a vrut o masina ar putea permite o.
Acesta a fost în această eră impetuos, fast-paced de inovațiile tehnice și de creștere industrială, care masina sport a început să apară ca ceva dincolo de simpla de transport. Ca pionier jurnalist auto american Ken Purdy a explicat: " Automobilul avea recurs extraordinar pentru sportivul a [] începutul anilor 1900: A fost cel mai rapid vehicul de la licitare omului, a fost nou, de mult despre asta era necunoscut. Acesta a oferit o mare provocare ".,
Pentru a producătorilor, de cotitură, probabil, câteva porții automobile pe an, de curse a fost cel mai bun fel de publicitate. Pentru că a fost un sport nou-nouț, ziarele le-a dat o acoperire extinsă de știri, și producătorul de mașini a căror castigat o cursa importanta sâmbătă ar putea fi sigur de o carte ordin complet următoarele luni seara "., Pe scurt, primele masini de curse au fost, de asemenea, primele masini sport. Au fost veri aproape de atunci.
Bune sau rele, masina sport a evoluat până la al doilea război mondial ca o creatură în principal de Europa și Anglia, nu a sporturilor cu motor Unite, deși a rămas foarte popular de pe ambele părți ale Atlantic, topografia și condițiile economice " acolo " au avut tendinta de a rasa de masini mai sportive cu atributele definitorii ale accelerare rapidă, manipulare agil, și frâne puternice. Se pare, că masini sport au fost înfloritoare.
Atunci Depresiunea a lovit. Companii mai mici au pierit, iar
[1] 