Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> Noțiuni de bază Auto >>

Cum masini sport Work

e pe sine Ferrari, iar în unele moduri a făcut. Printre volumul Marques italiene, Alfa Romeo de succes Giuliettas efectuate în anii șaizeci și îmbunătățirea modelelor Giulia. Roadster și un nou coupe puturos devenit perene America de favorite. Chiar mass-market Fiat, nu cunoscut pentru masini sport, a intrat în luptă.

costisitoare, Mercedes-Benz 300 SL a fost abandonat după 1962 pentru o mai mică pe bază de sedan cu două locuri, care a fost mai mult Tourer-inspirat de curse decât mașina sport pure, capabil deși era. Acest lucru a lăsat Porsche ca premier constructor sport-car Germania, sa dus la putere la putere. După finisare original 356 seria a aproape perfecțiune, Porsche a introdus mai puternic, mai rapid cu șase cilindri 911, s-au dovedit în cele din urmă o care auto pentru vârstele.

Nu este surprinzator, Marea Britanie încă livrate masini sport cu preturi mai popular decât orice altă țară, și americanii placut cel mai mult fiecare. În această eră, British Motor Corporation singur oferit cele de mai sus " Big " Healey, un restilizată Austin Healey Sprite-o nouă companie MG Midget, chiar și un MGB cu - suflare! -. Ferestre roll-up

un triumf renascut contracarat inițial cu mici Spitfire și TR4 roadsterelor sale, apoi a urmat câțiva ani de pe cu variații interesante de fiecare. Rootes Group Marea Britanie cântărit cu alpine, care mai târziu a primit un transplant de Ford V8 de a deveni un tigru. Newcomer Lotus trimise prin mici Roadster Elan și un coupe ciudate, dar capabil midengine numit Europa.

Cu toate acestea și multe altele, anii 1960 au fost mari de ani de sport-car din SUA, în ciuda multe probleme națiunii îndurate. Desigur, distracție și emoție nu se va termina atunci când a trecut în 1970, dar o nouă deceniu ar aduce probleme istorice proprie, iar lumea auto nu va fi niciodată la fel.
Masini sport din anii 1970

1970 nu au fost un timp de ușor de masini sport. Stoparea SUA transporturile de petrol de către Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol a fost scurtă, de durată din octombrie 1973 până în primăvara anului '74, dar efectele sale au fost imediată și profundă. Peste tot în țară, șoferii au fost nevoiți să aștepte la cozi lungi pentru a plăti prețuri pentru benzină înregistrează - atunci când acestea ar putea ajunge - și atitudinile publice fata de Detroit și automobilul se început să se mute

Cumpărători s-au grabit de la. tradiționale de gaz-guzzlers la mai mici, ma

Page << [11] [12] [13]