Cum blochează diferențialul spate?

Cele trei locuri de muncă din diferențial într-o mașină sunt pentru a canaliza puterea motorului la roțile, pentru a încetini viteza de rotație transmitere înainte îl transferă la roți, precum și pentru a aduce puterea de a roților, dar le permite să se rotească cu viteze diferite (care este motivul pentru care este numit un diferențial). Motivul pentru care ați dori roțile să se rotească la viteze diferite este astfel încât atunci când mașina se transformă, roțile exterioare se va muta mai repede decât cele interioare, deoarece acestea trebuie să călătorească o distanță mai mare în aceeași cantitate de timp. În funcție de tipul de masina pe care dețineți, diferențial este situat pe axa roților din față, dacă aveți tractiune fata, si se afla pe axa roților din spate, dacă aveți tracțiune spate.

În timp ce un diferențial deschis permite roților să se întoarcă la viteze diferite, o diferență blocat ține-le rotesc cu aceeași viteză. Pentru a bloca diferențial, porniți un comutator manual, iar cele două pistoane de ieșire, care ar fi în mod normal controlează cele două roți separat, sunt blocate împreună, astfel toate acestea repede o roată merge, cealaltă roată se rotește cu aceeași viteză. Dezavantajul la acest lucru este că, dacă una sau mai multe roți au pierdut contactul cu drumul - de exemplu, dacă sunteți lovire peste pietre într-un vehicul off-road - roata care nu mai este în contact cu drumul va fi filare oaspeți, dacă e pe pământ.